Der Audi Avus quattro ist eine Designstudie des Automobilherstellers Audi. Das Fahrzeug wurde 1991 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt. Die Karosserieform mit einem NACA-Lufteinlass im Dach wurde von dem US-Amerikaner J Mays entworfen, nach anderer Quelle beim Advanced Design Studio in München unter der Leitung von Martin Smith.[1]
| Audi | |
|---|---|
Audi Avus quattro | |
| Avus quattro | |
| Präsentationsjahr: | 1991 |
| Fahrzeugmesse: | Tokyo Motor Show |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosseriebauform: | Coupé |
| Motor: | Ottomotor: 6,0 Liter (374 kW) |
| Länge: | 4470 mm |
| Breite: | 2006 mm |
| Leergewicht: | 1250 kg |
| Serienmodell: | keines |
Technik
BearbeitenDas Fahrzeug hat eine Karosserie aus Aluminium auf einem Rohrgerippe und einen Mittelmotor.[2] Als Antrieb war ein 12-Zylinder W-Motor (drei Vierzylinder-Zylinderbänke im Winkel von 60° zueinander) mit 5 Ventilen pro Zylinder und einem Hubraum von 6,0 Litern vorgesehen, der 374 kW (509 PS) leisten sollte, damit hätte der Wagen nach Firmenangaben eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h erreicht und in drei Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.[3][2] Das Sechsganggetriebe wäre manuell zu schalten gewesen und alle Räder wären angetrieben worden. Im Ausstellungsstück war eine Motorattrappe aus Holz und Kunststoff eingebaut[4]. Benannt wurde das Fahrzeug nach der Berliner Rennstrecke AVUS.[5]
Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ https://www.carbodydesign.com/archive/2007/03/01-audi-avus/
- ↑ a b Design-Studie Audi Avus quattro ( vom 12. Dezember 2010 im Internet Archive) auf audi.de
- ↑ Audi Avus quattro ( vom 30. Juli 2012 im Webarchiv archive.today) auf 21stcentury.co.uk
- ↑ https://www.motor1.com/news/131081/concept-we-forgot-audi-avus/
- ↑ Audi Avus (1991) auf carbodydesign.com