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Bahnhof Besançon Franche-Comté TGV

Bahnhof in Frankreich
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Der Bahnhof Besançon Franche-Comté TGV (französisch Gare de Besançon Franche-Comté TGV) im Norden der Agglomeration von Besançon ist einer von zwei neuen Bahnhöfen an der Hochgeschwindigkeitsstrecke LGV Rhin-Rhône. Er ist am 11. Dezember 2011 gleichzeitig mit der Neubaustrecke in Betrieb gegangen und soll jährlich von 1,1 Millionen Fahrgästen genutzt werden.[1] Das Bahnhofsgebäude wurde mit dem Prädikat für ökologisches Bauen ausgezeichnet, da 75 Prozent des Energiebedarfs aus erneuerbaren Quellen kommt.[2] Die Baukosten wurden auf 32 Millionen Euro geschätzt.

Besançon Franche-Comté TGV
Der Bahnhof im Juli 2012
Der Bahnhof im Juli 2012
Der Bahnhof im Juli 2012
Daten
Bauform Durchgangsbahnhof mit zwei Stumpfgleisen
Bahnsteiggleise 4
IBNR 8730086
Eröffnung 11. Dezember 2011
Webadresse garesetconnexions.sncf
Architektonische Daten
Architekt Jean-Marie Duthilleul
Lage
Stadt/Gemeinde Les Auxons
Département Département Doubs
Region Bourgogne-Franche-Comté
Staat Frankreich
Koordinaten 47° 18′ 32″ N, 5° 57′ 28″ OKoordinaten: 47° 18′ 32″ N, 5° 57′ 28″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Besançon Franche-Comté TGV
Liste der Bahnhöfe in Frankreich

Infrastruktur

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Der Bahnhof Besançon Franche-Comté TGV verfügt insgesamt über sechs Gleise, darunter zwei Durchfahrtsgleise für nichthaltende TGV-Züge. Es gibt zwei Gleise für haltende TGV-Züge und zwei Stumpfgleise für Regionalzüge, die zwischen dem neuen Bahnhof und dem Bahnhof Besançon-Viotte pendeln, außerdem eine Verbindung zwischen den LGV-Gleisen und der Verbindung mit dem Gare de Besançon-Viotte. Die Eisenbahnstrecke, die den Bahnhof Besançon Franche-Comté TGV und den Bahnhof Besançon-Viotte verbindet, wurde für diese neue Nutzung ausgebaut (Bau einer Oberleitung und Erneuerung der Bauwerke).

Betrieb

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Die Fahrzeit des Pendelverkehrs zwischen den beiden Bahnhöfen wird mit zehn Minuten beziffert. Die Bedienung und die Reisezeiten ab Besançon Franche-Comté TGV ist wie folgt (Auswahl, Stand Dezember 2011):[3]

  • Paris 9 H/R pro Tag; kürzeste Reisezeit: 1h 59.
  • Lyon 5 H/R pro Tag; kürzeste Reisezeit: 1h 55.
  • Marseille 3 H/R pro Tag; kürzeste Reisezeit: 3h 35.
  • Montpellier 1 H/R pro Tag; kürzeste Reisezeit: 3h 50.
  • Mulhouse 11 H/R pro Tag; kürzeste Reisezeit: 47 Minuten.
  • Freiburg 1 H/R pro Tag; kürzeste Reisezeit: 1h 30.
  • Strasbourg 5 H/R pro Tag; kürzeste Reisezeit: 1h 40.
  • Lille 1 H/R pro Tag; kürzeste Reisezeit: 3h 10.
  • Luxemburg 2 H/R pro Tag; kürzeste Reisezeit: 3h 10.
  • Frankfurt 2 H/R pro Tag; kürzeste Reisezeit: 3h 35.
  • Dijon 10 H/R pro Tag; kürzeste Reisezeit: 30 Minuten.

H = Hinfahrt R = Rückfahrt

Siehe auch

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Commons: Bahnhof Besançon Franche-Comté TGV – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Paris rückt wieder ein Stück näher Badische Zeitung, 10. Dezember 2011
  2. ↑ Les gares se transforment > La gare de Besançon Franche-Comté TGV (Memento vom 27. Oktober 2011 im Internet Archive)
  3. ↑ Desserte du TGV Rhin-Rhône, Pressemitteilung der SNCF (Memento vom 8. Februar 2010 im Internet Archive) (PDF; 2,5 MB)
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