Bahnstrecke Luumäki–Buslowskaja

Die Bahnstrecke Luumäki–Buslowskaja ist eine Bahnstrecke in Finnland und Russland. Sie hat die russische Spurbreite von 1524 mm, eine Länge von 34,3 km und ist elektrifiziert. Eigentümer der Strecke ist der finnische Staat, Betreiber ist VR-Yhtymä.

Luumäki–Buslowskaja

Bahnhof Pulsa

Kursbuchstrecke:

G (1990)

Streckenlänge:

34,3 km

Spurweite:

1524 mm (Russische Spur)

Streckenklasse:

D

Stromsystem:

25 kV / 50 Hz ~

Höchstgeschwindigkeit:

G: 80–120 km/h
P: 140^[1] km/h

Legende

		von Kouvola
	250,540	Luumäki
		nach Joensuu
	255,040	Junttola (ab 1. Sept. 1932)
	260,000	Kirvesportti (ab 1. Juni 1949)
	262,491	Pulsa
	266,600	Tani
	270,052	Raippo (ab 18. Nov. 1940, bis 1. Jan. 1950 Etusimola)
		Bahnstrecke Lappeenranta–Simola nach Lappeenranta
	271,663	Kolo (ab 16. Febr. 1948)
	273,066	Simola (bis 28. Juni 1996)
	275,285	Hinnus (ab 1. Mai 1947)
	277,125	Rikkilä (ab 1900)
	275,285	Tuhkakangas (ab 1. Juni 1947)
	275,285	Telkjärvi (ab 1. März 1960)
	281,700	Vainikkala tavara (ab 1. Sept. 2005)
	282,784	Vainikkala
	284+862	Finnland / Russland
		Buslowskaja (Бусловская)
		nach Wyborg (Выборг)

Quellen: ^[2]^[3]

Geschichte

Am 11. September 1870 wurde die 155 km lange Strecke Lahti–Luumäki–Vainikkala eröffnet.^[4]^:12

Der Verkehrsstandort Vainikkala wurde am 9. Januar 2005 in Abschnitte unterteilt. Diese sind Vainikkala und Güterbahnhof Vainikkala.^[3]

In der Zeit vom 1. Oktober bis 23. November 2018 wurde in Vainikkala das letzte sowjetische Stellwerk in Finnland auf finnischen Standard umgerüstet. Die Stellwerke von Raipo und Simola waren schon früher umgebaut worden.^[5]

Betrieb

Der regionale Personenverkehr auf der Strecke wurde am 22. Mai 1977 eingestellt.^[3]

Die Allegro-Reisezüge zwischen Helsinki und St. Petersburg verkehren mehrmals täglich über diese Strecke, wobei nur im finnischen Grenzbahnhof Vainikkala angehalten wird. 2018 wurde die Strecke von 552.000 Reisenden befahren.^[4]^:37

Im Jahr 2018 wurden 7,87 Millionen Nettotonnen Güter über die Strecke transportiert.^[4]^:29

Bilder

Bahnhof Simola um 1900
Bahnhof Vainikkala
Bahnhof Luumäki

Weblinks

Commons: Luumäki–Vainikkala railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Rataverkon kuvaus. (PDF) Liikennevirasto, Helsinki, 1. Januar 2014, S. 17, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 5. Februar 2022; abgerufen am 27. Juni 2023 (finnisch, ISBN 978-952-255-397-3).
↑ Kilometerangaben ab Helsinki
↑ ^a ^b ^c Luumäki–Vainikkala. In: vaunut.org. Abgerufen am 1. Februar 2022 (finnisch).
↑ ^a ^b ^c Rautatietilasto 2018. (PDF) Rataosat liikenteelle avaamisaikansa mukaan – Bandelarna efter tidpunkten för öppnandet för trafik. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom, Dezember 2019, abgerufen am 5. Februar 2022 (finnisch, schwedisch, ISBN 978-952-311-359-6).
↑ Vainikkala. Abgerufen am 1. Februar 2022 (finnisch, Tasoristeys 4/2018).

[1] Rataverkon kuvaus. (PDF) Liikennevirasto, Helsinki, 1. Januar 2014, S. 17, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 5. Februar 2022; abgerufen am 27. Juni 2023 (finnisch, ISBN 978-952-255-397-3).

[2] Kilometerangaben ab Helsinki

[strecke-3] Luumäki–Vainikkala. In: vaunut.org. Abgerufen am 1. Februar 2022 (finnisch).

[R18-4] Rautatietilasto 2018. (PDF) Rataosat liikenteelle avaamisaikansa mukaan – Bandelarna efter tidpunkten för öppnandet för trafik. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom, Dezember 2019, abgerufen am 5. Februar 2022 (finnisch, schwedisch, ISBN 978-952-311-359-6).

[5] Vainikkala. Abgerufen am 1. Februar 2022 (finnisch, Tasoristeys 4/2018).

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