Bahnstrecke Rybnik Towarowy–Chałupki

(Weitergeleitet von Bahnstrecke Rybnik–Chałupki)

Die Bahnstrecke Rybnik Towarowy–Chałupki ist eine teils zweigleisige elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Polen (Oberschlesien). Sie trägt in der polnischen Liniennummerierung die Liniennummer 158. Zwischen Chałupki und Rudyszwałd verläuft sie etwa 1,2 km parallel zur Eisenbahnstrecke Bohumín–Kędzierzyn/Koźle.

Rybnik Towarowy–Chałupki
Strecke der Bahnstrecke Rybnik Towarowy–Chałupki
Streckennummer:158
Streckenlänge:25,327 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:3 kV =
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
Zweigleisigkeit:Wodzisław Śląski – Chałupki
Strecke
von Katowice Ligota
Bahnhof
0,000 Rybnik Towarowy (Niedobschütz)
Abzweig geradeaus und nach rechts
nach Nędza
Brücke über Wasserlauf
0,762 Nacyna
Haltepunkt / Haltestelle
1,763 Rybnik Rymer (Römergrube)
Abzweig geradeaus und nach rechts
3,147 zum KWK Marcel (Emmagrube)
Haltepunkt / Haltestelle
3,860 Radlin Obszary
Strecke mit Straßenbrücke
K 78
Kreuzung geradeaus unten
zum KWK Marcel (Emmagrube)
Haltepunkt / Haltestelle
6,462 Wodzisław Śląski Radlin (Loslau/Radlin)
Brücke über Wasserlauf
6,982 Lesznica
Abzweig geradeaus und nach links
KWK Marcel Szyb Marklowice
Bahnhof
7,828 Wodzisław Śląski Loslau
Strecke mit Straßenbrücke
W 933
Brücke über Wasserlauf
8,446 Lesznica
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Wodzisław Śląski Miasto (geplant)
Abzweig geradeaus und nach links
zum KWK 1 Maja
Bahnübergang
10,302 K 78
Abzweig geradeaus und nach links
nach Orzesze
Brücke über Wasserlauf
12,463 Lesznica
Haltepunkt / Haltestelle
13,320 Czyżowice (Czirsowitz)
ehemalige Überleitstelle / Spurwechsel
14,680 Czyżowice
Haltepunkt / Haltestelle
17,654 Bełsznica (Belschnitz)
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
von Racibórz Markowice
Bahnhof
20,514 Olza (Olsau)
Abzweig geradeaus und nach rechts
Abzweig Olza
Brücke über Wasserlauf
Oder
Abzweig geradeaus und nach rechts
Abzweig Roszków
Bahnübergang
22,747 K 45
Strecke von rechtsStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
von Kędzierzyn-Koźle
Haltepunkt / HaltestelleHaltepunkt / HaltestelleLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
23,839 Rudyszwałd (Ruderswald)
BahnhofKopfbahnhof StreckenendeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
25,035 Chałupki (Annaberg)
StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
nach Bohumín

Geschichte

Bearbeiten

Der erste Teil der Eisenbahnstrecke zwischen Niedobschütz und Loslau wurde am 22. Dezember 1882 eröffnet. Zu dieser Zeit hatte Rybnik bereits Anschluss an die von Oderberg über Ratibor nach Kattowitz verlaufende Wilhelmsbahn. Mit der Eröffnung dieser Strecke erhielt somit Loslau Anschluss an das Eisenbahnnetz. 1886 erfolgte die Verlängerung der Eisenbahnstrecke nach Annaberg durch die Preußische Staatseisenbahn.

Die damalige für 100 km/h ausgelegte Trassierung wurde im Wesentlichen bis heute beibehalten, obgleich im heutigen Betrieb diese Geschwindigkeit nicht gefahren wird.

2019 wird die Strecke von Zügen der Koleje Śląskie und einigen internationalen und nationalen Fernzügen der PKP IC befahren.

Bearbeiten