Tuchola–Koronowo
(Tuchel–Krone (Brahe))
Streckennummer:241
Kursbuchstrecke:zuletzt 434
Streckenlänge:43,103 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Strecke
von Wierzchucin (Lindenbusch)
Bahnhof
0,000 Tuchola (Tuchel) 110 m
Abzweig ehemals geradeaus und nach rechts
nach Chojnice (Konitz)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
7,962 Brzuchowo (Bruchau) 145 m
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
12,097 Przyrowa (Christinenfelde; seit 1920) 145 m
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
16,510 Gostycyn (Liebenau (Westpr)) 108 m
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
18,23 Kamienica Pomorska 110 m
Abzweig geradeaus und von links (Strecke außer Betrieb)
von Terespol Pomorski (Terespol/Terzelwald)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
22,673 Pruszcz Bagienica (Prust-Bagnitz) 120 m
Abzweig geradeaus und nach rechts (Strecke außer Betrieb)
nach Więcbork (Vandsburg)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
27,377 Mąkowarsko (Monkowarsk/Mönkenwerth) 130 m
Strecke mit Straßenbrücke (Strecke außer Betrieb)
Landesstraße 25
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
32,543 Wilcza Góra (Wolfshöhe/Wolfshöh) 129 m
Brücke (Strecke außer Betrieb)
Landesstraße 25
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
36,097 Buszkowo (Donnermühle) 114 m
Abzweig geradeaus und von rechts (Strecke außer Betrieb)
vom Schmalspurbahnhof (nach Bydgoszcz)
Abzweig geradeaus und nach links (Strecke außer Betrieb)
Anschluss
Kopfbahnhof Streckenende (Strecke außer Betrieb)
43,103 Koronowo (Crone (Brahe)/Krone (Brahe)) 82 m

Die Bahnstrecke Tuchola–Koronowo ist eine ehemalige eingleisige Eisenbahnstrecke in der polnischen Woiwodschaft Kujawien-Pommern.

Die Strecke verlief vom Bahnhof Tuchola (Tuchel) an der Bahnstrecke Działdowo–Chojnice südwärts über den Bahnhof Pruszcz Bagienica (Prust-Bagnitz; km 22,673) an der Bahnstrecke Świecie nad Wisłą–Złotów nach Koronowo (Crone (Brahe)/Krone (Brahe); km 43,103), wo auch die Schmalspurbahn Bydgoszcz–Koronowo endete.

Geschichte

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Der Abschnitt von Prust-Bagnitz an der am 18. Juni 1909 eröffneten Strecke Vandsburg–Terespol nach Crone an der Brahe, seit 1895 Endpunkt der Schmalspurbahn aus Bromberg, wurde am 3. November 1909 in Betrieb genommen. Der Abschnitt zwischen Tuchel an der 1883 eröffneten Strecke Laskowitz–Konitz und Prust-Bagnitz wurde 1914 eröffnet. Mit der Abtretung des Polnischen Korridors 1920 kam die Strecke erstmals zu den Polnischen Staatseisenbahnen, nach Ende der deutschen Besetzung Polens 1939–1945 im Zweiten Weltkrieg, währenddessen sie zur Deutschen Reichsbahn gehört hat, erneut. Am 23. Mai 1993 wurde der Personenverkehr eingestellt, zum 28. Februar 2011 der Güterverkehr. Die Strecke ist unbefahrbar.[1] Seit 2016 wird der Abschnitt Tuchola–Pruszcz Bagienica als Draisinenstrecke genutzt.

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Commons: Bahnstrecke Tuchola–Koronowo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweis

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  1. PKP Polskie Linie Kolejowe: Höchstgeschwindigkeiten für Wagenzüge, Triebwagen und Güterzüge vom 10. April 2018.