Bahnstrecke Tuomioja–Raahe
Die Bahnstrecke Tuomioja–Raahe (finnisch Raahen rata[2]) ist eine Bahnstrecke in Finnland. Sie hat die russische Spurbreite von 1524 mm, eine Länge von 31,5 km und ist elektrifiziert. Eigentümer der Strecke ist der finnische Staat.
| Tuomioja–Raahe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Strecke bei Raahe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke: | 13 B (1990) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 31,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1524 mm (Russische Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 25 kV ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | Tuomioja–Raahe: 80 km/h Raahe–Rautaruukki:[1] 20 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Geschichte
BearbeitenDer Abschnitt zwischen Tuomioja (bis 1953 trug der Bahnhof den Namen Lappi)[3] und Raahe wurde am 5. Dezember 1899 durch die Eisenbahnaktiengesellschaft Raahe (Raahen rautatie Oy) eröffnet.[3] Damit war die Strecke im Besitz einer der wenigen privaten Bahngesellschaften in Finnland. 1926 wurde die Strecke von der Staatsbahn übernommen.[4] Zusammen mit der Strecke übernahm die VR zwei Dampflokomotiven, ein erst 1925 beschafftes Paar Benzoltriebwagen und 43 Wagen. Die VR erhielt damit ihre ersten Triebwagen.[3]
Der Personenverkehr wurde im Herbst 1966 eingestellt. 2001 wurde die Strecke elektrifiziert.[5]
Am 1. September 1900 folgte die Verlängerung von Raahe zum Hafen in Lapaluoto.[4] Andere Quellen sprechen vom 1. September 1968.[6]
Betrieb
BearbeitenEs verkehren ausschließlich Güterzüge auf der Strecke. Zwischen Tuomioja und Raahe ist die Geschwindigkeit auf 80 km/h beschränkt und zwischen Raahe und Rautaruukki sind Geschwindigkeiten bis 35 km/h als Rangierfahrt zulässig. Pro Tag verkehren sechs Güterzüge auf der Strecke.
Galerie
Bearbeiten-
Bahnhof Tuomioja -
Bahnhof Raahe -
Gleise der Stahlfabrik bei Rautaruukki
Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Rautateiden verkkoselostus 2023. (PDF) In: julkaisut.liikennevirasto.fi. 13. Februar 2023, S. 120, abgerufen am 14. Juni 2023 (ISBN 978-952-317-909-7).
- ↑ Raahen rata. Pieni Tietosanakirja, III. Masku–Sanomalehti, 1925–1928. In: Projekt Runeberg. S. 1073–1074, abgerufen am 29. April 2022 (finnisch).
- ↑ a b c Mikko Alameri: Eisenbahnen in Finnland. Verlag Josef Otto Slezak, Wien 1979, ISBN 3-900134-22-7, S. 40
- ↑ a b FINNISH RAILWAY STATISTICS 2009. (PDF; 803 kB) 1.3 SECTIONS OF LINE ACCORDING TO DATE WHEN OPENED FOR TRAFFIC. Finnish rail administration, August 2009, S. 9, abgerufen am 29. April 2022 (englisch, ISSN 1239-7180).
- ↑ Timo Myllykoski: Harvinaisuus saapui asemapihalle. 30. Juni 2007, abgerufen am 2. Oktober 2022 (finnisch).
- ↑ Liikennepaikan tiedot. Lapaluoto. In: vaunut.org. Abgerufen am 29. April 2022 (finnisch).