Bristol Beaufighter
Die Bristol Type 156 Beaufighter war ein zweimotoriges britisches Kampfflugzeug des Zweiten Weltkrieges. Sie wurde aus dem Torpedobomber Beaufort entwickelt. Ursprünglich als Langstreckenjäger konzipiert, wurde sie auch als Nachtjäger, Torpedobomber, Anti-Schiff- und Tiefangriffsflugzeug gebaut und eingesetzt. In allen diesen Rollen galt das Muster als sehr erfolgreich. Hersteller war die Bristol Aeroplane Company.
Bristol Beaufighter | |
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Bristol Beaufighter beim Auflösen einer Formation | |
Typ | Jagdbomber |
Entwurfsland | |
Hersteller | Bristol Aeroplane Company |
Erstflug | 17. Juli 1939 |
Indienststellung | Juli 1940 |
Produktionszeit | 1940 bis 1945 |
Stückzahl | 5562 |
Die Beaufighter war eines der ersten Flugzeuge mit Bordradar für die Nachtjagd. Ihre Nachtjägerrolle wurde aber von der Mosquito übernommen, nachdem diese in ausreichender Stückzahl zur Verfügung stand. Die Beaufighter konzentrierte sich auf Tiefangriffe und Schiffsbekämpfung.
Schwer bewaffnet mit Torpedos, Raketen, Maschinenkanonen und Maschinengewehren wurde das Muster sehr erfolgreich gegen gegnerische Schiffe eingesetzt. Deswegen und wegen seiner vergleichsweise leisen schiebergesteuerten Sternmotoren schrieb ihm die britische Propaganda den angeblich vom japanischen Gegner verliehenen Beinamen „Flüsternder Tod“ zu.
Der Prototyp flog erstmals am 17. Juli 1939. Die Produktion endete im September 1945 nach 5562 Exemplaren.
Produktionszahlen
BearbeitenDie Beaufighter wurde in Großbritannien bei Rootes in Stoke, bei Fairy in Stockport und bei Bristol in Weston und Filton gebaut.
Version | Bristol/Filton | Bristol/Weston | Fairy/Stockport | Rootes/Stoke | Summe |
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Mk Ic | 75 | 300 | 375 | ||
Mk If | 275 | 240 | 25 | 540 | |
Mk IIf | 450 | 450 | |||
Mk VIc | 518 | 175 | 693 | ||
Mk VIf | 668 | 260 | 150 | 1078 | |
Mk T.F.X | 2143 | 110 | 2253 | ||
Mk XIc | 163 | 163 | |||
Summe | 1468 | 3324 | 500 | 260 | 5552 |
Jahr | Anzahl |
---|---|
1940 | 111 |
1941 | 798 |
1942 | 1590 |
1943 | 1641 |
1944 | 1158 |
bis 31. Juli 1945 | 254 |
Summe | 5552 |
Nach Juli 1945 gab es noch einige wenige Nachlieferungen (10 bis 20).
Fiskaljahr | Anzahl |
---|---|
01.07.1943–30.06.1944 | 3 |
01.07.1944–30.06.1945 | 281 |
01.07.1945–30.06.1946 | 80 |
Summe | 364 |
Militärische Nutzung
Bearbeiten- Dominikanische Republik
- 10 TF. Mk X von 1948 bis 1956
- Israel
- Israelische Luftstreitkräfte: 4 Exemplare 1948
- Polnische Luftstreitkräfte im Exil
- Royal New Zealand Air Force innerhalb der Royal Air Force
- Türkische Luftwaffe
Technische Daten
BearbeitenKenngröße | Daten Bristol Beaufighter Mk. X |
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Besatzung | 2 |
Länge | 12,70 m |
Höhe | 4,82 m |
Spannweite | 17,65 m |
Flügelfläche | 46,7 m² |
Flügelstreckung | 15,7 |
Leermasse | 7.080 kg |
Startmasse | 11.540 kg |
Antrieb | zwei Doppelsternmotoren Bristol Hercules XVII mit je 1.770 PS (ca. 1.300 kW) |
Höchstgeschwindigkeit | 512 km/h (in 3048 m Höhe) |
Dienstgipfelhöhe | 5800 m |
Reichweite | 2350 km |
Bewaffnung | vier 20-mm-Kanonen, sechs 7,7-mm-MGs; ein Torpedo oder 250-Pfund-Bombe; acht Raketen |
Siehe auch
BearbeitenLiteratur
Bearbeiten- Victor Bingham: Bristol Beaufighter. Airlife Publishing Ltd., Shrewsbury 1994, ISBN 1-85310-122-2.
- Chaz. Bowyer: Beaufighter. William Kimber, London 1987, ISBN 0-7183-0647-3.
- Chaz. Bowyer: Beaufighter at War. Ian Allan Ltd., London 1994, ISBN 0-7110-0704-7.
- Leonard Bridgeman: The Bristol 156 Beaufighter. Jane’s Fighting Aircraft of World War II, Studio, London 1946, ISBN 1-85170-493-0.
- Howard: Bristol Beaufighter. The Inside Story. Scale Aircraft Modelling, Vol. 11, No. 10, Juli 1989.
- Francis K. Mason: Archive. Bristol Beaufighter. Container Publications, Oxford.
- Philip J.R. Moyes: The Bristol Beaufighter I & II. (Aircraft in Profile Number 137) Profile Publications Ltd., Leatherhead 1966.
- Jean Louis Roba: Foreign Planes in the Service of the Luftwaffe. Pen & Sword Aviation, 2009, ISBN 1-84884-081-0.
- Jerry Scutts: Bristol Beaufighter. (Crowood Aviation Series) The Crowood Press Ltd., Ramsbury 2004, ISBN 1-86126-666-9.
- Jerry Scutts: Bristol Beaufighter in Action. (Aircraft number 153) Squadron/Signal Publications, Carrollton 1995, ISBN 0-89747-333-7.