Benutzer:Bass at home/Metro Ligero Madrid

Die Metro Ligero Madrid wird in zwei weniger dicht besiedelten Bereichen von Madrid eingesetzt. Alle drei Strecken wurden im Jahr 2007 in Betrieb genommen, zunächst am 24. Mai die Linie ML-1 von Las Tablas nach Pinar de Charmatín. Danach folgten am 27. Juli 2007 die Strecken ML-2 von Colonia Jardín nach Aravaca und die ML-3 ebenfalls von Colonia Jardín nach Boadillo del Monte. Insgesamt belaufen sich die Strecken auf 28,7 km, die 36 Station verbinden. Der größte Teil der Strecken verlüft oberirdisch, aber es gibt auch einige kurze unterirdische Abschnitte.

Linien

ML-1 Pinar de Charmatín - Las Tablas (Länge: 5,4 km mit neun Haltestellen, davon fünf unterirdisch)

ML-2 Colonia Jardín - Aravaca (Länge: 8,7 km mit 13 Haltestellen, davon drei unterirdisch)

ML-3 Colonia Jardín - Boadillo del Monte (Länge: 13,7 km mit 15 Haltestellen, davon drei unterirdisch)

Fahrzeuge

Die eingesetzten Züge vom Modell Citadis von Alstom haben eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und werden mit 750 Volt Spannung versorgt. Die Züge bieten 54 Sitzplätze und 132 Stehplätze. Im Gegensatz zum restlichen Netz der Metro Madrid verkehren diese Züge im Rechtsverkehr.