Eisenbahnbrücke Elsfleth-Ohrt
 
Eisenbahnbrücke Elsfleth-Ohrt
2014 im Originalzustand
Überführt Bahnstrecke Hude–Nordenham-Blexen
Unterführt Hunte
Unterhalten durch DB InfraGO
Konstruktion Drehbrücke
Durchfahrtshöhe im geschlossenen Zustand gezeitenabhängig
Lage
Koordinaten 53° 13′ 17″ N, 8° 27′ 31″ OKoordinaten: 53° 13′ 17″ N, 8° 27′ 31″ O
 
Ein Dahmer/Baustelle (Niedersachsen)

Die Eisenbahnbrücke Elsfleth-Ohrt ist eine Drehbrücke der Bahnstrecke Hude–Nordenham-Blexen. Sie überquert die Hunte im Landkreis Wesermarsch zwischen Elsfleth und Ohrt, einem Ortsteil von Berne.

Der Wasserstand der Hunte ist bei der Brücke von den Gezeiten abhängig. Die jeweils aktuelle Brückendurchfahrtshöhe im geschlossenen Zustand wird durch frühzeitige Brückenpegel angezeigt. Für die Passage von Schiffen mit einer größeren Fixpunkthöhe werden die vom Fahrplan abhängigen Öffnungszeiten jährlich bei ELWIS veröffentlicht.

Zwischenfälle

Bearbeiten

Obwohl von der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes entsprechende Vorsorge getroffen wird, ist die Brücke immer wieder an Schiffsunfällen beteiligt:

2018

Im Juni 2018 ist ein Schleppverband auf der Fahrt flussaufwärts an der Brücke hängengeblieben. Dabei wurden das Leitwerk der Brücke und einer der Schlepper beschädigt.[1]

2021

Im Juni 2021 kollidierte das Gütermotorschiff Werra mit dem Decksaufbau gegen die Unterkonstruktion der Drehbrücke. Das Ruderhaus wurde komplett abgerissen, die Brücke wurde jedoch nicht beschädigt.[1]


Bearbeiten
Commons: Eisenbahnbrücke Elsfleth-Ohrt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Bearbeiten
  1. a b Timo Jann: „Werra“ rammt Eisenbahnbrücke. Täglicher Hafenbericht, 7. Juni 2021, abgerufen am 24. Juli 2024.

Kategorie:Eisenbahnbrücke in Niedersachsen Kategorie:Bauwerk in Elsfleth Kategorie:Bauwerk in Berne Kategorie:Drehbrücke in Deutschland Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Wesermarsch

Empire-State-Klasse
 
Typschiff Empire State
Typschiff Empire State
Schiffsdaten
Schiffsart Schulschiff
Bestellung April 2020
Bauzeitraum Seit 2020
Stapellauf des Typschiffes 24. September 2022
Indienststellung 2023
Gebaute Einheiten 5
Fahrtgebiete weltweit
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 160,05 m (Lüa)
154 m (Lpp)
Breite 27 m
Tiefgang (max.) 6,5 m
Vermessung 25.985 BRZ
Maschinenanlage
Maschine dieselelektrischer Antrieb
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 9.000 kW (12.237 PS)
Höchst­geschwindigkeit 18 kn (33 km/h)
Propeller 1
Transportkapazitäten
Sonstiges
Klassifizierungen American Bureau of Shipping

Die Empire-State-Klasse ist eine Serie von fünf Schulschiffen der United States Maritime Administration.

Allgemeines

Bearbeiten
Das National Security Multi-Mission Vessel (NSMV) ist ein Schiff der United States Maritime Administration (MARAD), das als Schulschiff für Seefahrtschulen konzipiert ist. Die fünf Schiffe werden auch für humanitäre Hilfe und Katastrophenhilfe ausgestattet sein. Das 630-Millionen-Dollar-Projekt wurde von TOTE Maritime, einer in den USA ansässigen Reederei mit Erfahrung im Bau von Schiffen unter US-amerikanischer Flagge, mit dem Bau der Schiffe von Philly Shipyard verwaltet. Das erste Schiff wurde im September 2023 an das State University of New York Maritime College geliefert.
Die US-amerikanischen Seefahrtschulen bilden zukünftige Offiziere und Ingenieure für deren Handelsflotte aus. Ein integraler Bestandteil dieses Trainings ist die jährliche Reise an Bord eines Schulschiffes. Von den bisherigen Schulschiffen ist das Neuste fast 30 Jahre und das älteste 56 Jahre alt und hatte ein antiquiertes Dampfkraftwerk. Die Schiffe scheitern auch an internationalen Emissionsnormen, was sich auf ihre Trainingsrouten ausgewirkt hat. MARAD stellt die Ausbildungsschiffe zur Verfügung und hat 2015 ein Programm zur Entwicklung eines speziell gebauten Schiffsdesigns initiiert, das die Ausbildungs- und Katastrophenhilfemissionen kombinieren würde. Dieser Zweck führte zum Klassennamen des Entwurfs als National Security Multi-Missionsschiff.
Im Jahr 2015 begann die Herbert Engineering Corp. von Alameda, CA, mit der Arbeit an einem vorläufigen Design. Die Schiffsmaße mussten zu den bestehenden Liegeplätzen der Seefahrtschulen passen. Das Designteam besuchte drei der Akademien, um von ihren Ausbildungsanforderungen zu erfahren. Während vor allem ein Trainingsschiff, wären die Schiffe auch für die Katastrophenhilfe gerüstet. Dazu gehörten eine Roll-on/Roll-off-Seitenrampe, Containerraum und Kran sowie ein Hubschrauberlandeplatz.
Name IMO Baujahr Betreiber
Empire State 9910313 2023 State University of New York Maritime College
Patriot State 9910325 2024 Massachusetts Maritime Academy
State of Maine 9929546 2025 (geplant) Maine Maritime Academy
Lone Star State 9929558 2025 (geplant) Texas A&M Maritime Academy
Golden State 2026 (geplant) California Maritime Academy
Bearbeiten
Commons: National Security Multi-Mission Vessels – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Bearbeiten


Kategorie:Frachtschiffsklasse