Benutzer:Matthias v.d. Elbe/Fiat 124 Sport Spider
| Fiat Pininfarina | |
|---|---|
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| 124 Sport Spider 124 Spider Spidereuropa | |
| Produktionszeitraum: | 1965–1985 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotoren |
| Länge: | 3920–4080 mm |
| Breite: | 1610 mm |
| Höhe: | 1250 mm |
| Radstand: | 2280 mm |
| Leergewicht: | 920–1060 kg |
Der Fiat 124 Sport Spider ist ein offener zweisitziger Sportwagen, der in verschiedenen Varianten von 1965 bis 1985 von Pininfarina gebaut und zumeist unter der Marke Fiat verkauft wurde. Alternativbezeichnungen aus einzelnen Zeiträumen sind Fiat Spider und Pininfarina Spidereuropa. Technische Basis ist die Fiat-124-Limousine. Insgesamt entstanden etwa 150.000 Fahrzeuge.
Entstehungsgeschichte
BearbeitenModellbeschreibung
BearbeitenPininfarina Spidereuropa
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Fiat 124 Abarth Rally
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Fiat 124 Spider Rondine
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Von 2008 bis 2013 entstand auf Initiative des Turiner Rechtsanwalts Filippo Disanto ein Fiat 124 Spider, dessen Karosserie enger an das Rondine-Design angeglichen ist als die des Serien-Spider. Tom Tjaarda war eng in die Arbeiten eingebunden; er sollte das Auto seinen ursprünglichen Plänen entsprechend gestalten. Grundlage war ein 1979er Spider, der aus den USA nach Italien reimportiert worden war. Das Auto erhielt eine leicht verlängerte Frontpartie und Scheinwerferabdeckungen im Stil des Rondine. Die hinteren Kotflügel sind stärker ausgeprägt, und die Heckleuchten sind hochgesetzt und in das Heckabschlussblech integriert. Das in einem Bronzeton lackierte Auto ist seit 2015 fahrtauglich. Im Anschluss an den Spider bauten Disanto und Tjaarda ein weiteres Auto zu einem Coupé um; auch dieser Wagen setzt Tjaardas Entwürfe aus den 1960er-Jahren um.[1]
Literatur
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Weblinks
BearbeitenAnmerkungen
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Axel E. Catton: Design Reloaded, Oldtimer Markt, Heft 6/2022, S. 43.