Datei:Служебный салон-вагон китайско-восточной железной дороги (1).jpg
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| Beschreibung |
Русский: Служебный салон-вагон китайско-восточной железной дороги
Тара около 50 т Построен Русско-Балтийским вагоностроительным заводом в г. Рига для Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) в 1902 г. Имеет конструкцию кузова типа Полонсо с несущими нижними полустенками из толстых железных листов, в связи с чем вагоны данного типа иногда назывались <бронированными>. С 1935 по 1945 гг. КВЖД эксплуатировалась под японским надзором, с большой вероятностью можно утверждать, что в этот период император Манчжоу-Го Пу И использовал вагон для служебных и частных поездок. В конце 1940-х гг. возвращен в СССР, где использовался партийными и железнодорожными руководителями. Передан в музей Пермским отделением Свердловской ж.д. в 1995 г. под номером 076 75010. Музей железнодорожной техники, Санкт-ПетербургEnglish: Official saloon car of the Chinese Eastern Railway
Tare weight about 50 t. |
| Datum | |
| Quelle | Eigenes Werk |
| Urheber | George Shuklin |
| Genehmigung (Weiternutzung dieser Datei) |
Own work, share alike, attribution required (Creative Commons CC-BY-SA-2.5) |
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| aktuell | 21:04, 22. Nov. 2007 | | 3.888 × 2.592 (3,55 MB) | George Shuklin | {{Information |Description={{No-russian-categories}} {{ru| Служебный салон-вагон китайско-восточной железной дороги Тара около 50 т Построен Русско-Балтийским ва� |
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