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Beschreibung

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Deutsch: Bei der Zuführung der Fahrzeuge für die Jubiläumsparaden in Riesa am 8. und 9. April 1989, der 187 252, der zum Salontriebzug für den Verkehrsminister umgebaut wurde, ist zum Aufnahmezeitpunkt nicht betriebsfähig und erhielt nur eine Lauffähigkeitsbescheinigung für 60 km/h. Der Anstrich entspricht mit nur zwei Farben ohne schwarze Absetzstreifen dem Zustand der Fünfziger und Sechziger nach der Wiederinbetriebnahme durch die Deutschen Reichsbahn. Die Kontaktaufsätze der Scharfenbergkupplungen sind ausgebaut, die Einheit wurde als Salontriebzug ohnehin in der Regel alleinfahrend eingesetzt. Wegen der fehlenden Spannung funktionieren die Schlusssignallampen nicht, ersatzweise wurde eine Rückstrahlscheibe aufgesetzt.

Der SVT wird mit der zur Bauzeit passenden, ursprünglichen Wehrmachtslokomotive 103 027 befördert.

Wegen der Streckenbelastung erfolgt die Zuführung nach Riesa über die Strecke BC/(6)386 Borsdorf–Coswig, der Zug steht auf dem Ausfahrgleis 5 Richtung Beucha.
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Urheber Falk2

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aktuell19:40, 9. Nov. 2024Vorschaubild der Version vom 19:40, 9. Nov. 20243.595 × 5.032 (1,18 MB)Falk2{{Information |Beschreibung=1=Bei der Zuführung der Fahrzeuge für die Jubiläumsparaden in Riesa am 8. und 9. April 1989, der 187 252, der zum Salontriebzug für den Verkehrsminister umgebaut wurde, ist zum Aufnahmezeitpunkt nicht betriebsfähig und erhielt nur eine Lauffähigkeitsbescheinigung für 60 km/h. Der Anstrich entspricht mit nur zwei Farben ohne schwarze Absetzstreifen dem Zustand der Fünfziger und Sechziger nach der Wiederinbetriebnahme durch die Deutschen Reichsbahn.<br/> Der SVT wird m…

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