c/n 14015.
Built in 1953 for Garuda Indonesia Airways as PK-GHB. By April 1957 she was back in the UK as G-AOXL and flew with Morton Air Services until late 1971, including a period in the late 1960’s operating for British United Island Airways. She was then sold to Fjellfly in Norway and registered as LN-BFY. Sadly, the operation folded before the Heron entered service and she remained stored at Geiteryggen until 1984. She then joined the museum at Sola and was painted to represent ‘LN-PSG’ of Braathens S.A.F.E., an aeroplane based at Stavanger during the 1950’s.
Well preserved, she remains on display at the Flyhistorisk Museum, Sola, Norway.
10th June 2017
NOTE:- The Heron preserved outside the old Croydon Airport Terminal in South London is painted as G-AOXL during her time with Morton Air Services, but is actually G-ANUO, c/n 14062.
verbreitet werden – vervielfältigt, verbreitet und öffentlich zugänglich gemacht werden
neu zusammengestellt werden – abgewandelt und bearbeitet werden
Zu den folgenden Bedingungen:
Namensnennung – Du musst angemessene Urheber- und Rechteangaben machen, einen Link zur Lizenz beifügen und angeben, ob Änderungen vorgenommen wurden. Diese Angaben dürfen in jeder angemessenen Art und Weise gemacht werden, allerdings nicht so, dass der Eindruck entsteht, der Lizenzgeber unterstütze gerade dich oder deine Nutzung besonders.
Diese Datei enthält weitere Informationen (beispielsweise Exif-Metadaten), die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein.