Deutsch: Eine Saab J 35FS, sie stammt aus schwedischen Beständen, der Typ wurde dort als J 35F geführt. Die Landeklappen sind ausgefahren, eine Besonderheit der J 35 ist das zusätzliche, doppelt bereifte Heckfahrwerk. Es ermöglicht, mit großem Anstellwinkel unter Nutzung der Bremswirkung der Deltflügel zu landen, ohne Beschädigungen am Heck zu riskieren. Die geteilten Ruderflächen dienen gleichzeitig als Quer- und Höhenruder (Elevons) sowie Landeklappen, die äußeren sind aus konstruktiven Gründen geteilt.