Deutsch: Die Lokomotive ist die 142 004 und damit eine von nur sechs leistungsgesteigerten Lokomotiven, die vom Hersteller mit ТЭ 109 bezeichnet wurden. Sie läuft für die SNCF-Tochter ITL und bespannt einen VTG-Kesselwagenganzzug Richtung Süd.
Auf den zweiten Blick fällt auf, dass die Anschlüsse der Zugheizung und die Kragensteckdosen der klassischen Vielfachsteuerung entfernt wurden. Dafür wurden neue, rechteckige Steckdosen eingebaut.
verbreitet werden – vervielfältigt, verbreitet und öffentlich zugänglich gemacht werden
neu zusammengestellt werden – abgewandelt und bearbeitet werden
Zu den folgenden Bedingungen:
Namensnennung – Du musst angemessene Urheber- und Rechteangaben machen, einen Link zur Lizenz beifügen und angeben, ob Änderungen vorgenommen wurden. Diese Angaben dürfen in jeder angemessenen Art und Weise gemacht werden, allerdings nicht so, dass der Eindruck entsteht, der Lizenzgeber unterstütze gerade dich oder deine Nutzung besonders.
{{Information |Beschreibung=Die Lokomotive ist die 142 004 und damit eine von nur sechs leistungsgesteigerten Lokomotiven, die vom Hersteller mit ТЭ 109 bezeichnet wurden. Sie läuft für die SNCF-Tochter ITL und bespannt einen VTG-Kesselwagenganzzug Richtung Süd.<br/> Auf den zweiten Blick fällt auf, dass die Anschlüsse der Zugheizung und die Kragensteckdosen der klassischen Vielfachsteuerung entfernt wurden. Dafür wurden neue, rechteckige Steckdosen eingebaut. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=[[Us…
Diese Datei enthält weitere Informationen (beispielsweise Exif-Metadaten), die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein.