Deutsch: Wagenübergang zwischen zwei Wagen für den München-Nürnberg-Express über die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München, wegen der erforderlichen Druckdichtigkeit wurden die Wagen steifgekuppelt und die Wagenübergänge mit Faltenbälgen verbunden. Getrennt werden die Wagenzüge ohnehin nur in der Werkstatt. Als Nebeneffekt konnten die Leitungsverbindungen zwischen den Wagen gut zugänglich außen neben dem Faltenbalg angeordnet werden.
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