Deutsch: Ein klassischer Schotterwagen für dosierte Schwerkraftentladung wahlweise innerhalb oder außerhalb der Fahrschienen, ähnliche Wagen gibt es auch im europäischen Raum. Die Drehgestelle und die Kopfstücke mit Aufnahmen für Schrauben- und darunterliegende unstarre Mittelpufferkupplungen gibt es in dieser Form aber nur in Argentinien. Die Umstellung des Fahrzeugbestandes auf Regel- und Breitspur auf Janneykupplungen wurde nie konsequent weitergeführt. Der Wagen an der Ladestraße von Dr. Cabred ist ein Kuppelwagen, das andere Ende ist mit Seitenpuffern und Schraubenkupplung versehen. Ein schnelles Umrüsten der Seite im Bild wird durch den angeschweißten Halter für den Lösehebel verhindert. Dieser Halter verdeckt eine Pufferbohrung im Kopfstück. Dieser Einbau ist ungewöhnlich, der Halter wäre problemlos unter der Pufferbohle anzubringen gewesen.