Deutsch: Eine preußische T 16 mit der ursprünglichen Achsanordnung nach Gölsdorf, der erste, dritte und fünfte Radsatz sind seitenverschiebbar. Die Maschine soll die 94 249 sein, doch entsprechende Anschriften sind nicht vorhanden.
Der vergleichsweise kurze und schmale Kohlenkasten ermöglicht bei Rückwärtsfahrt eine gute Streckensicht, doch als Vandalismusschutz sind alle Fenster mit Blechen abgedeckt und alle losen Teile abgenommen.
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{{Information |Beschreibung=Eine preußische T 16 mit der ursprünglichen Achsanordnung nach Gölsdorf, der erste, dritte und fünfte Radsatz sind seitenverschiebbar. Die Maschine soll die 94 249 sein, doch entsprechende Anschriften sind nicht vorhanden.<br/> Der vergleichsweise kurze und schmale Kohlenkasten ermöglicht bei Rückwärtsfahrt eine gute Streckensicht, doch als Vandalismusschutz sind alle Fenster mit Blechen abgedeckt und alle losen Teile abgenommen. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=[[User:…
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