Deutsch: Am Morgen des 8. Mai 2024, der Schlafwagen läuft ab Leipzig Hbf am Schluss des Zuges Zürich HB–Prag Hbf. Der Wagen stammt aus einer Serie, die Siemens für die DB und ČD baute. Die DB verkaufte ihre Wagen nach der Einstellung der echten Nachtreisezüge an die ÖBB, nach den UIC-Regeln blieben die Wagennummern einschließlich der Landeskenner erhalten.
dieser Wagen verträgt neben den vier im europäischen Raum genormten Sammelschienenspannungen auch die nicht genormte Kombination 1 kV Wechselspannung mit 50 Hz, die den Durchlauf von Zugeinheiten mit Mehrsystemlokomotiven in das 25-kV-Netz erleichtert.
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