Deutsch: Auf der Nord- oder Westseite, die Weiche ist eine EW 54-300 mit Betonschwellen, der Riegel ist jedoch noch immer in die Leitung des Einfahrsignales eingebunden. Das erfordert einen seit Jahrzehnten nicht mehr neu erhältlichen hohen Zwischenriegel mit Untersetzung. Um die Riegelvebindungsstangen unterzubringen, musste auch der Antriebskasten erhöht werden.
Das Stellwerk Tw ist das örtliche Wärterstellwerk. Das Befehlsstellwerk Tb befindet sich im Erdgeschoss des ansonsten nicht mehr für den Bahnbetrieb genutzten Empfangsgebäude.
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{{Information |Beschreibung=Auf der Nord- oder Westseite, die Weiche ist eine EW 54-300 mit Betonschwellen, der Riegel ist jedoch noch immer in die Leitung des Einfahrsignales eingebunden. Das erfordert einen seit Jahrzehnten nicht mehr neu erhältlichen hohen Zwischenriegel mit Untersetzung. Um die Riegelvebindungsstangen unterzubringen, musste auch der Antriebskasten erhöht werden.<br/> Das Stellwerk Tw ist das örtliche Wärterstellwerk. Das Befehlsstellwerk Tb befindet sich im Erdgeschoss des…
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