Deutsch: Ein Eilzug der brandenburg-mecklenburgischen Linie RE5 Elsterwerda–Rostock Hbf auf Fahrt nach Rostock; der Endpunkt Elsterwerda ist eine typische Folge der neudeutschen Eisenbahnkleinstaaterei. Der Bruch des Regionalverkehrs in Elsterwerda ermöglicht allerdings, die Züge von Dresden und Chemnitz bis Elsterwerda-Biela zu verlängern und damit auch Anschlüsse zur Strecke Kohlfurt–Roßlau herzustellen.
Bemerkenswert sind die vielen Balisen, die wegen der ETCS-Ausrüstung eingebaut wurden, um praktisch jedes Anfahren bei haltzeigendem Aufahrsignal zu verhindern. Eigentlich sollte diese Zugbeeinflussung den Geräteaufwand am Gleisrost reduzieren.
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