Datei:L03 974 Bf Grafenstein, ETCS-Halttafeln.jpg
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Beschreibung
| Beschreibung |
Deutsch: An Stelle der Einfahrsignale von Osten, die ETCS-Halttafeln wurden an regulären Lichtsignalmasten angebracht. Echte und dauerhafte Einsparungen sind so nicht zu erreichen, zumal für die Gleisfreimeldung ohnehin Kabelwege erforderlich sind. Die Balisen wurden an den Schwellen befestigt, obwohl die Streckengeschwindigkeit 250 km/h beträgt. Das ist ein echtes Zeichen von Realismus. |
| Datum | |
| Quelle | Eigenes Werk |
| Urheber | Falk2 |
| Objektposition |  | Dieses und weitere Bilder auf OpenStreetMap |  |
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Lizenz
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| Version vom | Vorschaubild | Maße | Benutzer | Kommentar | |
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| aktuell | 23:44, 27. Jul. 2024 | | 4.397 × 6.595 (6,83 MB) | Falk2 | {{Information |Beschreibung=An Stelle der Einfahrsignale von Osten, die ETCS-Halttafeln wurden an regulären Lichtsignalmasten angebracht. Echte und dauerhafte Einsparungen sind so nicht zu erreichen, zumal für die Gleisfreimeldung ohnehin Kabelwege erforderlich sind.<br/> Die Balisen wurden an den Schwellen befestigt, obwohl die Streckengeschwindigkeit 250 km/h beträgt. Das ist ein echtes Zeichen von Realismus. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-05-20 |Genehmigung= |… |
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