BeschreibungNEM110 Geleise Bahnübergang mit Leitschienen Skizze Masse G H S.png
Deutsch: Skizze der Geleise an einem Bahnübergang mit Leitschienen und den Massen G, H und S nach den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) 110 Gleise und Weichen. Die entsprechende Norm NEM 110 gilt seitens des Herausgebers der NEM Normen, dem Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas (MOROP), als verbindlich. Das Mass G steht dabei für die Spurweite, das Mass H für die Tiefe der Rille am Herzstück und das Mass S für den Spurführungsmasse bei einer Weiche oder in diesem Falle für die Leitschienen beziehungsweise Schutzschienen zwischen den Geleisen die eine eingebrachte Erhöhung in Form eines Strassenbelages, von Holzbohlen oder dergleichen beinhalten.
Datum
Quelle
Eigenes Werk
Urheber
Von einer anonymen Privatperson dem Benutzer Nr. 13465 zum Hochladen im Wikipedia zur Verfügung gestellt.
Lizenz
Ich, der Urheber dieses Werkes, veröffentliche es unter der folgenden Lizenz:
verbreitet werden – vervielfältigt, verbreitet und öffentlich zugänglich gemacht werden
neu zusammengestellt werden – abgewandelt und bearbeitet werden
Zu den folgenden Bedingungen:
Namensnennung – Du musst angemessene Urheber- und Rechteangaben machen, einen Link zur Lizenz beifügen und angeben, ob Änderungen vorgenommen wurden. Diese Angaben dürfen in jeder angemessenen Art und Weise gemacht werden, allerdings nicht so, dass der Eindruck entsteht, der Lizenzgeber unterstütze gerade dich oder deine Nutzung besonders.
== {{int:filedesc}} == {{Information |Description ={{de|1=Skizze der Geleise an einem Bahnübergang mit Leitschienen und den Massen G, H und S nach den Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) 110 ''Gleise und Weichen''. Die entsprechende Norm NEM 110 gilt seitens des Herausgebers der NEM Normen, dem Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas (MOROP), als verbindlich. Das Mass G steht dabei für die Spu...
Diese Datei enthält weitere Informationen (beispielsweise Exif-Metadaten), die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein.