Deutsch: NSU 201 OSL, Baujahr 1936; Einzylinder-Viertaktmotor mit schräg hängenden Ventilen, untenliegende Nockenwelle, Stoßstangen in einem Rohr, das eine Königswelle vermuten lässt, Hubraum 198 cm³, 8,5 PS bei 5000/min, Vierganggetriebe mit Handschaltung, Gewicht ca. 120 kg, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h. Wahlweise gab es die 201 OSL 1936 auch mit Fußschaltung. Von 1933 bis einschließlich 1935 hatte die Maschine ein Dreiganggetriebe.
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