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nach GNU-FDL an. Das Angebot bezieht sich auch auf die vorhandenen Bilder. (Dr.Josef Ernst, Communications, DaimlerChrysler AG)
Lizenz
Es ist erlaubt, die Datei unter den Bedingungen der GNU-Lizenz für freie Dokumentation, Version 1.2 oder einer späteren Version, veröffentlicht von der Free Software Foundation, zu kopieren, zu verbreiten und/oder zu modifizieren; es gibt keine unveränderlichen Abschnitte, keinen vorderen und keinen hinteren Umschlagtext.
Der vollständige Text der Lizenz ist im Kapitel GNU-Lizenz für freie Dokumentation verfügbar.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue
verbreitet werden – vervielfältigt, verbreitet und öffentlich zugänglich gemacht werden
neu zusammengestellt werden – abgewandelt und bearbeitet werden
Zu den folgenden Bedingungen:
Namensnennung – Du musst angemessene Urheber- und Rechteangaben machen, einen Link zur Lizenz beifügen und angeben, ob Änderungen vorgenommen wurden. Diese Angaben dürfen in jeder angemessenen Art und Weise gemacht werden, allerdings nicht so, dass der Eindruck entsteht, der Lizenzgeber unterstütze gerade dich oder deine Nutzung besonders.
Diese Lizenzmarkierung wurde auf Grund der GFDL-Lizenzaktualisierung hinzugefügt.http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue
({{Information| |Description = Patent-Motorwagen Nr.1 |Source = Mediaseite der DaimlerChrysler AG |Author = DaimlerChrysler AG |Permission = Gern können Sie für Ihre Tätigkeit für die Wikipedia Inhalte der DaimlerChrysler Medienseiten verwenden. Dazu e)
Ursprüngliches Datei-Logbuch
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(Löschen) (Aktuell) 16:41, 18. Dez 2005 . . Cete ( de:Benutzer_Diskussion:Cete Diskussion) . . 767 x 711 (136308 Byte) ({ { Information| |Description = Patent-Motorwagen Nr.1 |Source = Mediaseite der DaimlerChrysler AG |Author = DaimlerChrysler AG |Permission = Gern können Sie für Ihre Tätigkeit für die Wikipedia Inhalte der DaimlerChrysler Medienseiten verwenden. Dazu e)
Kurzbeschreibungen
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