Es gab neben den einfarbigen SR 59 Modellen vier zweifarbige Originallackierungen: 1.) weiß/smaragdgrün 2.) weiß/orange 3.) weiß/hellblau und 4.) weiß/schwarz.
Die Abgrenzung zwischen den weiß lackierten Flächen und den farbig lackierten Flächen sowie am Spritzblech wurden mittels einer Goldlegierung durchgeführt.
Die Benzinklappe an der Hinterhaube wurde durch einen federnden Kunststoffknopf gesichert.
Die klappbare Sitzbankunterlage war bei allen Modellen in Hammerschlag-Lackierung ausgeführt.
Die Gummiteile an den vier zweifarbigen Modellen waren grundsätzlich in der Farbe creme - also in hell gehalten. Das sind die Formteilgummis zwischen dem Lampenelement und dem Spritzblech, der Profilgummi an der Hinterhaube, der Kickstartergummi, die Lenkerkopf-Gummiabdeckung und der Formgummi für die Bowdenzüge und das Kabel am Lampenelement.
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{{Information |description ={{en|1=The motor-scooter IWL SR 56 "Berlin" in it's original shape}} {{de|1=Der Motorroller IWL SR 56 "Berlin" in seiner Originalform}} |date =2015-04_25 |source ={{own}} |author =User:Kotofeij K. Bajun }} Es gab neben den einfarbigen SR 59 Modellen vier zweifarbige Originallackierungen: 1.) weiß/smaragdgrün 2.) weiß/orange 3.) weiß/hellblau und 4.) weiß/schwarz. Die Abgrenzung zwischen den weiß lackierten Flächen und den farbig lackie...
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