Deutsch: Typ M, gebaut 1929 mit Holzwagenkasten als leichtere Version der Stadtbahntriebwagen des Typs N. Der Wagen 4078 ist im letzten Betriebszustand von etwa 1975 erhalten, erkennbar an den gummigefassten Frontscheiben und den ELIN-Kupplungsdosen. Die Innenbeleuchtung wurde zusätzlich auf Leuchtstoffröhren umgestellt. Die Lyrabügel verblieben auf den meisten Wagen des Typs M bis zum Schluss.
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