Français : Char américain Sherman M4A4 « Duguay-Trouin » équipant les forces françaises au cours de la 2nde guerre mondiale, exposé à proximité de la pl. de la République à Dijon, Côte d'Or.

Opérationnel dès 1942 en Afrique du Nord, l'engin connait un grand succès l'obligeant rapidement à évoluer. Cette version est animée par un moteur Chrysler de 370 ch autorisant des pointes à 50 km/h sur plat. D'une masse de 30 t, apprécié pour ses maniabilité et fiabilité mécanique, le Sherman a toutefois de sérieux défauts, en tête des faiblesses au niveau de son blindage, très vulnérable. Autre problème de conception, le fait d'être plus haut que large avec une tourelle culminant à 2,75 m, en fait une véritable cible mobile à terrain découvert...

Le 6 septembre 1944 cet exemplaire du 2e R.C.A., intégré à la 1ère D.B. française, participe à la libération de l'est du pays lorsqu'il est frappé par un obus allemand, alors qu'il circule en convoi aux environs de Meursault. Trois des cinq occupants sont tués, ce que rappellent les deux plaques apposées devant. Le nom de baptême, hommage au célèbre corsaire malouin, est curieux s'agissant d'un véhicule terrestre...

D'une longévité exceptionnelle le Sherman est produit à plus de 50 000 ex. au cours de son histoire, ce qui en fait l'un des chars les plus produits de la 2nde guerre mondiale, toutes forces confondues. Les derniers en service dans le monde sont radiés après les années 2015.