Deutsch: Der Grubenbahnhof von Emil Mayrisch war üblicherweise für die Öffentlichkeit nicht zugänglich. Am 16. Juni 1990 durfte jedoch eine Sonderfahrt für Hobbyeisenbahner ins Zechengelände hineinfahren. Am 18. Dezember 1992 wurde die Zeche geschlossen, der im Hintergrund zu sehende 71 m hohe Betonförderturm mit dem EBV-Schriftzug wurde am 6. Mai 1994 gesprengt.
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