Deutsch: Siebenbürgischer Förderwagen, sogenannter Spurnagelhunt od. Deutsche Hunt. Ausgestellt im Südbahnmuseum Mürzzuschlag
Diese Bauform wurde im siebenbürgischen Goldbergbau der Apostelgrube bei Bŕad/Tannenhof Anfang des 16. Jahrhunderts eingesetzt. Eine Längseite des hölzernen Förderwagens ist zur Entleerung abnehmbar. Die Holzräder der Hunte waren mit einer gewölbten Lauffläche versehen und wurden auf gleisförmig zugerichteten Baumstämmen (="Riegeln") fortbewegt. Diese Bauform stellt eine Vorstufe zur Entwicklung der Rad-Schiene-Technik, die ihre Fortsetzung bei der Eisenbahn fand, dar.
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