Datei:Stratford Locomotive Depot geograph-2374399-by-Ben-Brooksbank.jpg
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Beschreibung
| Beschreibung |
English: Typical N7 class 0-6-2T at its home, Stratford Locomotive Depot. View southward, outside the Jubilee Shed; ex-Great Eastern major Locomotive Depot in London. N7/5 No. 69658 was one of the over 100 0-6-2T's that were the mainstay of the motive power for the many suburban services from Liverpool Street Station before electrification. Although some services were electrified in the late 1940's, Stratford Depot (coded 30A in BR's Eastern Region) was by far the largest in Britain, having in 1954 an allocation (including its various suburban sub-Sheds) of 411 (396 steam), comprising:- 64 4-6-0, 23 2-6-0 (5 BR), 65 0-6-0, 2 4-4-2T, 21 2-6-4T, 20 2-4-2T, 105 0-6-2T, 70 0-6-0T, 4 0-4-0T, 13 BR 4-6-2, 1 BR 2-10-0 and 8 ex-LMS 4-4-2T, also 12 0-6-0 Diesel Electric, 2 Petrol 0-4-0 and 1 Bo-Bo Electric; about 100 of the above were normally housed at sub-Sheds. By 1961, when I photographed 69658, the allocation was substantially less, with many main-line Diesels. |
| Datum | |
| Quelle | From geograph.org.uk |
| Urheber | Ben Brooksbank |
| Genehmigung (Weiternutzung dieser Datei) |
Creative Commons Attribution Share-alike license 2.0 |
| Namensnennung (von der Lizenz verlangt) | Ben Brooksbank / Typical N7 class 0-6-2T at its home, Stratford Locomotive Depot / |
| Kameraposition |   | Dieses und weitere Bilder auf OpenStreetMap |  |
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Lizenz
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Dieses Bild stammt aus der Sammlung des Projektes „Geograph British Isles“. Siehe die Seite der Fotografie für Kontaktinformationen. Das Urheberrecht dieses Bildes liegt bei Ben Brooksbank und ist lizenziert unter der Creative Commons Namensnennung-Weitergabe unter gleichen Bedingungen-2.0-Lizenz.
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| aktuell | 10:56, 29. Apr. 2011 | | 2.350 × 1.405 (511 KB) | Chevin | == {{int:filedesc}} == {{Information |Description={{en|1=Typical N7 class 0-6-2T at its home, Stratford Locomotive Depot View southward, outside the Jubilee Shed; ex-Great Eastern major Locomotive Depot in London. N7/5 No. 69658 was one of the over 100 0- |
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