Deutsch: Schematische Darstellung kalibrierter Walzen und des jeweiligen Ergebnisses am Beispiel einer Eisenbahnschiene.
Bei den Vorwalzen sind die Kaliber 1-3 sogenannte Schweisskaliber, 4&5 Entwicklungskaliber. Das Kaliber 1 der Fertigwalzen ist ein sogenanntes Stauchkaliber in dem der Fuß der Schiene vorgeformt wird, die Kaliber 5a und 5b sind identisch und dienen als gegenseitige Reserve. Zwischen den Schweisskalibern wird das Walzgut um 90° gedreht, zwischen den Entwicklungskalibern um 180°, damit die Seiten abwechselnd Oberdruck bekommen. Zum Verhindern einer seitlichen Verschiebung der Walzen gegeneinander greifen sie mit ihren konischen Ringen ineinander. Die Kaliber der Vorwalzen sind offen, die der Entwicklungswalzen bis auf 5a und 5b geschlossen.
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