Diskussion:Arkadi Dmitrijewitsch Schwezow

Fertigung des M-11 Flugmotors bis in die 1980iger Jahre?

Produktionszeit

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Im Artikel steht: Dieser Typ, beständig weiterentwickelt, wurde noch in den 1980er-Jahren gefertigt. Da die M-11 erstmals 1927 zugelassen wurde, in der 1. Version mit 100 PS Dauerleistung und 110 PS Startleistung scheint mir das als sehr unrealistisch. Ich vermute eine Nutzung der Maschinen bis in die 1980er ist denkbar für Sportflugzeuge oder andere Flugzeuge mit sehr geringem Gewicht und Reichweite. Es folgten 10 Weiterentwicklungen, womit die M-11 zufälligerweise in 11 Varianten gefertigt wurde ;) Jedoch ist im Artikel die Rede von einer Produktionszeit von 1927 bis 1959 und etwa 125.000 gebauten Motoren, bis 1959 vermutlich.

Da nur eine der elf Varianten 200 PS aufweisen konnte, und jeweils drei Stück mit 115 bzw. 145 PS aufweisen konnten, und die 2. stärkste Variante über eine Leistung von 165 PS verfügt, kann ich mir eine Fertigung bis in die 80iger nun wirklich nicht vorstellen! In den 30igern mag das gereicht haben, aber bei den zunehmenden Sicherheitsstandard, Bordelektronik und andere Faktoren die das Gewicht erhöht haben, wäre selbst die 200 PS Variante wohl kaum ausreichend um den Vogel in die Luft zu bringen, insbesondere wenn Flugbenzin/Kerosin für insgesamt 100km (50km Radius) oder mehr noch an Bord ist. -- Kilon22 20:12, 20. Feb. 2012 (CET)Beantworten

Revert Schwezow

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo Markscheider, Deinen Revert versteh ich nicht ganz. Klar dürfte doch sein, dass der Mann ein Konstrukteur von Flugzeugtriebwerken (und nicht von Triebwerken von Autos, Lokomotiven usw.) war. Und enger, von Flugzeug-Kolbenmotoren, nicht Strahltriebwerken. Warum also keine Präzisierung - ? --93.104.176.202 19:49, 31. Jan. 2015 (CET)Beantworten

Hallo IP! "Konstrukteur von xxx" ist schlechter Stil. Zweitens heißt es nicht Flugzeugmotoren, sondern wennschon Flugmotoren. Drittens wird im Deutschen zusammengesetzt: "War ein Flugmotorenkonstrukteur." Triebwerk ist übergeordnet und kann sowohl Kolbenmotoren als auch Strahltriebwerke oder andere Antriebskozepte umfassen. Fünftens gehören solche Fragen auf die Artikeldisku.-- Glückauf! Markscheider Disk 19:53, 31. Jan. 2015 (CET)Beantworten

also sinnloser Revert Deinerseits, denn "Flugmotor" war verlinkt, und über Geschmack lässt sich streiten. --93.104.176.202 19:55, 31. Jan. 2015 (CET)Beantworten

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