Diskussion:Bahnstrecke Marktoberdorf–Lechbruck

Schi-Stra-Bus

Kleine Anmerkung: Im DB-Kursbuch vom Sommer 1957 heißte es (Tabelle 405 h): Straße/Schiene-Bus!--Nordgau 09:03, 6. Jul. 2010 (CEST)

Maßgeblich ist für diesen Artikel auf jeden Fall unser Lemma Schienen-Straßen-Omnibus, im Zweifelsfall bitte dort diskutieren. Firobuz 11:28, 6. Jul. 2010 (CEST)--

Kategorie

Die Kategorie "Nebenbahn in Bayern" reicht. --Mef.ellingen 19:56, 6. Jul. 2010 (CEST)

Ablauf der Güterverkehrseinstellung?

Die Einstellung des Güterverkehrs ist derzeit im Abschnitt „Stilllegung und Relikte“ unklar beschrieben. Momentan steht dort:

„Der Personenverkehr auf dem Abschnitt Marktoberdorf–Lechbruck wurde am 26. Mai 1963 eingestellt. Der Güterverkehr folgte am 30. November 1970. Eine Besonderheit ist aber, dass es zwischen Stötten und Lechbruck noch bis zum 23. Februar 1971 Bedienungsfahrten gab. Diese wurden schliesslich zwischen Marktoberdorf und Stötten am 1. März 1971 eingestellt“

• Heißt das grundsätzlich, dass der Güterverkehr auch nach einer formellen Einstellung zum 30. November 1970 zunächst fortgeführt wurde?
• Ist der Text so zu verstehen, dass Güterverkehr zwischen 30. November 1970 und 23. Februar 1971 isoliert vom übrigen Bahnnetz nur zwischen Stötten und Lechbruck durchgeführt wurde?
• „Diese Fahrten“, d. h., die zwischen Stötten und Lechbruck, können zum 1. März 1971 nicht anderswo, d. h., „zwischen Marktoberdorf und Stötten“, eingestellt worden sein.

GeorgR (de) 13:54, 11. Jul. 2010 (CEST)

Trassenverlegung südlich vom Bahnhof Marktoberdorf

Beim Vergleich diverser Landkarten bei der Zeitreise auf Bayernatlas fällt auf daß die Strecke offenbar einmal verlegt wurde. Und zwar wurde die direkte Strecke nach Süden zugunsten eines Bogens nach Westen aufgegeben. Wohl beim Bau der Siedlung nach dem Krieg. Bisher ist das aber nirgendwo dokumentiert. (nicht signierter Beitrag von 95.91.236.123 (Diskussion) 02:21, 31. Aug. 2020 (CEST))