Diskussion:Boizenburger Stadt- und Hafenbahn

Ich glaube, das Ganze bräuchte noch einen Ausbau.→Heutige Situation ?--Johann Sebastian Bach Saxonia 20:59, 27. Okt. 2009 (CET)

Zur Neufassung des Entwurfs

Man kann nicht oben schreiben, es handele sich um eine Kleinbahn, wenn am Ende genau das Gegenteil gesagt wird. Rechtlich war es eben keine Kleinbahn. Die Formulierung, "die Strecke eröffnete ihren Betrieb", halte ich auch für bedenklich.--Nordgau 11:20, 28. Okt. 2009 (CEST)

Dann ist also es eine Nebenbahn ?--Johann Sebastian Bach Saxonia 11:06, 29. Okt. 2009 (CET)

In Mecklenburg galt sowieso kein preußisches Recht, damit auch nach 1892 nicht das Kleinbahngesetz.

Und es ist wichtiger, was in der Wirklichkeit noch zu sehen ist, und nicht, was bei Google Earth. --Köhl1 17:12, 1. Nov. 2009 (CET)

Das mit Google Earth habe ich auf Luftbilder umgeändert.--Johann Sebastian Bach Saxonia 20:25, 12. Nov. 2009 (CET)

Moin,

in der hießigen Rubrik:Literatur,fehlt doch das Buch/Broschüre:,,Die Boizenburger Stadtbahn und Hafenbahn" von Uwe Steffen,im Thora-Verlag.

Gruß

Thal (nicht signierter Beitrag von 178.3.53.241 (Diskussion) 09:20, 17. Mai 2012 (CEST))

Bilder

..ein paar Fotos hinzugefügt  :) --Gutzemberg 17:40, 21. Mär. 2011 (CET)

Vielen Dank. Schöne Motive und Bilder. Die Textmenge gibt es nicht her, alle Bilder einzubinden, ich habe jedoch in den Commons eine entsprechende Kategorie angelegt, die über den Weblink aus dem Artikel erreichbar ist. Viele Grüße. -- Niteshift 17:59, 21. Mär. 2011 (CET)

Ah ok, meine Lernkurve steigt ;) --Gutzemberg 18:10, 21. Mär. 2011 (CET)

Und auch ich habe die Kurve gekriegt. Für gewöhnlich schlägt die Situation in Hass und Gewalt um, wenn Bilder eines relativ neuen Benutzers aus Artikeln entfernt werden :-). -- Niteshift 18:14, 21. Mär. 2011 (CET)

haha, glaube ich dir aufs Wort - sowas ficht mich alten Mann aber nicht mehr an --Gutzemberg 19:38, 21. Mär. 2011 (CET)

Internetseite als Hinweis?

Hallo, es gibt über die Strecke eine neue Internetseite. Die Adresse ist: http://www.boizenburger-stadtbahn-und-hafenbahn.de/ Aktuelle Bilder sind dort vorhanden,aber auch historische Postkarten. (nicht signierter Beitrag von 178.3.48.23 (Diskussion) 23:38, 7. Jan. 2012 (CET))

Danke! Seite von Dir? Dann würden mir einige Hinweise zur Verbesserung einfallen. Aber die Seite ist auf jeden Fall interessant genug, dass sie verlinkt werden kann. --Global Fish 23:46, 7. Jan. 2012 (CET)

Ja,diese Seite ist von mir. Mittlerweile sind es ja wohl recht ansehnliche Informationen geworden. Was noch fehlt,wäre eine Darstellung des Streckennetzes(außer der KMZ-Datei,funktioniert diese?)inform des Programmes:Bahn 3.86(Netze kann man dort vereinfachend darstellen,ich bin am überlegen). Mir macht es so richtig Spaß,Geschichte und etwas aktuellen Nahverkehr dort zu informieren/beschreiben. Natürlich gibt es immer noch geschichtliche Defizite,im Buch:,,Klein- und Privatbahnarchiv" von Hans-Dieter Rammelt,Günther fiebig und Erich Preuß,erschienen im transpress,VEB Verlag für Verkehrswesen,Berlin 1989, ist auf der Seite 253 ein Fakultativwaggon der Boizenburger Stadtbahn und Hafenbahn abgebildet. Ich muss noch dort die Erlaubnis einholen. Natürlich gibt es noch mehr Informationen,auch ein Bild über die Sonderfahrt des 628er 1990,an der Haltestelle Boizenburg,Stiftstraße. Aber ich muss auch dort einmal wegen der Erlaubnis noch nachfragen.

Gruß

Thal

PS:Meine Bilder die von mir stammen(auf der Webseite)können auch für das Wiki benutzt werden. Unter historische Bilder sind es ja Postkarten. (nicht signierter Beitrag von 178.3.53.241 (Diskussion) 09:20, 17. Mai 2012 (CEST))