Diskussion:El-Ferdan-Brücke

Die beiden Links funktionieren leider nicht (mehr).

Ich habe über Google einen Link zum Hersteller gefunden, der die Brücke ganz gut zeigt:

http://www.ksh.de/Home/Produkte/Brucken/beweglich/Bru_Elferdan/bru_elferdan.htm

Quelle: ksh-Stahlbau Website

--Sherlock82.83.96.67 19:23, 21. Nov. 2008 (CET)

Wer das Bild kleiner machen kann, möge es tun. --AHert 21:52, 31. Mai 2010 (CEST)

Hier ist ein funktionierender Link des Herstellers der von 1996 bis 2001 gebauten Brücke. Fahrbahnhöhe über Wasserspiegel und Durchfahrtshöhe können nicht beide = 15 m sein.--32-Fuß-Freak (Diskussion) 22:05, 28. Mär. 2021 (CEST)

Querung des östlichen Kanals

Auf den Satellitenbildern von Google Earth ist, etwa 700 m östlich der bestehenden Brücke, im Jahr 2020 deutlich der Bau einer neuen zusätzlichen Brücke erkennbar welche der bestehenden Brücke wohl gleichen wird. Wählt man "Historisch Aufnahmen" ist eine erste Bautätigkeit auf der Aufnahme vom 18.05.2019 erkennbar. -- --2003:E1:DF0C:18C:680E:4126:B787:F109 17:04, 1. Aug. 2020 (CEST)

Erste Bautätigkeiten sind auf google earth ab Mai 2019 erkennbar und Stahlbautätigkeiten ab Mai 2020. -- --2003:E1:DF06:21B4:F534:332B:E56:37B0 11:38, 27. Mär. 2021 (CET)

Die Brücke hat im November 2021 ihre Tests gehabt. --AHert (Diskussion) 20:21, 2. Feb. 2022 (CET)

Fertigstellung der zweiten Brücke

Ich habe die Fertigstellung der zweiten Brücke ergänzt und dabei bei beiden Brücken die beteiligten Unternehmen genannt. Das mag ungewöhnlich sein, aber ich wollte die Verschiebung des Marktes zu den Chinesen deutlich machen. Deutsche Brückenbaufirmen haben international nicht mehr viel zu melden. Bei den Ingenieurbüros scheint es noch besser zu sein, aber das sind ja nicht so viele. Grüße --AHert (Diskussion) 20:34, 2. Feb. 2022 (CET)