Diskussion:ILCA 4, 6 und 7

Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Mef.ellingen in Abschnitt Varianten zum Laser

Standard oder Standart?

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Wollte mal fragen ob man Standard nicht Standart schreibt? Oder irre ich mich hier bei. Mfg Sixun 22:00, 7. Nov. 2006 (CET)Beantworten

Du irrst, man schreibt Standard mit D. -- MarkusHagenlocher 22:22, 7. Nov. 2006 (CET)Beantworten
Kommt darauf an: Der Standard, aber die Standart (auf den Zehenspitzen, auf einem Bein, …). --80.129.98.22 14:43, 6. Aug. 2008 (CEST)Beantworten

Für welche Gewichtsklassen ist der Radial bzw. der Standard optimal?

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Für welche Gewichtsklasse ist der Radial bzw. der Standard optimal? Vom Robert Scheidt weiß ich nur dass er so um die 98kg wiegt! Grüße 192.166.34.113 15:10, 15. Mai 2007 (CET)Beantworten

Hi, ich wiege knapp 60kg (bin 15) und habe bei etwas mehr Wind schon zu kämpfen, mit dem Standart Rigg. Sixun 21:30, 1. Jun. 2007 (CEST)Beantworten
Gibt es viel Wind, ist es aber besser mehr als 60 Kg zu wiegen. Ich denke aber dass 98 Kg klingt als ob er eine andere Bootklasse finden sollte - zB. die Finnjolle... Havregryn 13:21, 7. Jun. 2007 (CEST)Beantworten

Crewgewicht

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Hallo Zusammen

Das Crewgewicht für den Laser 4.7 scheint mir etwas hoch. Dei Emphelung auf Sail-Laser.de für den 4.7 ist 40-55 kg. Laser Radial 55-70 kg und Standard >70 kg. Bei mittleren Winden hat man bei 75 kg schon arg zu kämpfen.

Varianten zum Laser

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Als Varianten werden die Force 5, die Banshee und die X4 benannt. Dies ist völlig veraltet die "Konkurenten" wenn man dies so nennen darf sind zu heutiger Zeit der Aero 5 und 7 der Devoti und die Melges 14 (mein nächster Einhand Segler). Die Nachbauten sind technisch verbessert, schneller, stabiler und einfacher zu segeln. Leider gibt es keine Artikel in Wiki (echt schwach)

Hallo Zusammen:

Ich segle den Laser 4.7 an internationalen Regatten, bin 14 Jahre alt und wiege 63kg. Ich befinde mich im Moment in Lugano an einem Europacup und die meisten 4.7 Segler sind ein Wenig schwerer als ich. In unserem Nationalteam (ich wohne in der Schweiz) wechselt man mit ca. 65 kg auf das Radial Rigg, um später auf den Srtandard zu wechseln. Ich finde deshalb die 50-65kg beim 4.7 ziemlich passend.

Freundliche Grüsse aus dem Tessin, Drunken Sailor. 31.3.19

Nicht maulen! Wikipedia wird von den Nutzern geschrieben. Jetzt kommt der Winter, setz dich hin und schreibe die fehlenden Artikel! Varianten des ILCA sind die genannten alle nicht. --Mef.ellingen (Diskussion) 22:07, 9. Sep. 2022 (CEST)Beantworten

Entwurfsjahr

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Ist das Entwurfs-Jahr für den 4.7 richtig? Glaub das 71 der Radial auf den Markt gekommen ist und der 4.7 erst in den 90*ern.

Mfg See-Segler

Yardstickzahl

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Für den Laser mit der Betakelung 4.7, Radial, und Standart finde ich genügend hinweise betreffend der Yardstickzahl. Mit 95 kg überlege ich mit eine Rooster-Betakelung 8.1 m2 anzuschaffen. Wer weiss was für eine Yardstickzahl diese Takalage ergibt. Sicher ist dass die 15% mehr Segelfläche nicht eine 15% tiefere Yardstickzahl bedeutet.

(P.S 60 kg und ein Laser Standart ist bei wenig Wind (BF 1-2) sicher gut zu segeln. Bei stärkeren Winden solltest Du auf ein Radial wechseln) (nicht signierter Beitrag von J.Rimann (Diskussion | Beiträge) 17:40, 17. Dez. 2012 (CET))Beantworten

Laser: Sowohl eine Bootsklasse als auch ein Boot

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Beim Segeln verweist der Begriff Laser sowohl auf ein spezifisches Boot, den Laser Standard bzw. auch Laser One (sowie alle Abwandlungen davon wie Radial, 4.7, etc.) als auch auf eine Bootsklasse, welche alle Boote der Klasse Laser umfasst. Der Artikel Laser (Bootsklasse) sollte dem Lemma entsprechend die Bootsklasse behandeln. Der Artikel über den Laser Standard sollte nach Laser Standard verschoben werden.

Die Bootsklasse Laser umfasst beispielsweise folgende Boote:

Beste Grüße, --Soluvo (Diskussion) 00:10, 22. Okt. 2016 (CEST)Beantworten

Laser olympisch 2024

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Der Laser wurde nun offiziel für die olympischen Sommerspiele 2024 in Paris bestätigt. könnte das bitte jemand hinzufügen? Lg. Drunken Sailor --78.238.32.80 22:23, 21. Mai 2019 (CEST)Beantworten

ILCA

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Sollte der Artikel nicht in ILCA Dinghy umbenannt werden? Generell bedarf der Artikel deswegen wohl ausführlicher Bearbeitung https://www.laserperformance.us/blogs/captains-log/why-is-laserperformance (nicht signierter Beitrag von 2003:EA:8F05:3F00:1575:2559:E6B3:20D2 (Diskussion) 21:31, 7. Jun. 2021 (CEST))Beantworten

Übertrag aus allgemeiner QS:

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Für den Artikel sollte diskutiert werden, ob er nicht ILCA (Bootsklasse) heißen sollte – oder ob zumindest ILCA einen größeren Absatz erhält. Die Änderung durch die internationale Klassenvereinigung ist sehr weit fortgeschritten. Dort sind die neuen Klassen benannt und im deutschen Regattageschehen wie im Melde- und Auswerteportal werden sie so verwendet. Fraglich ist, ob andere Boote (beispielsweise der von einer anderen Firma hergestellte Rooster 8.1) oder mit dem Namen Laser wie Laser XD überhaupt in diesen Artikel erwähnt werden sollten, weil der Artikel auf den ursprünglichen Hersteller LaserPerformance LLC abgestellt ist, der für die weiteren Schiffe außer den klassischen Regattabooten immer noch die Lizenzen hält. Zudem sollte differenziert werden, wie bei Regatten, wo es heißt: Für alle drei Boote gibt es Welt-, Kontinental- und Nationalmeisterschaften... – vorher und nachher werden aber andere Bootstypen ausführlicher genannt. Vielleicht wäre eine Trennung des Artikels auf a) die drei standardmäßigen Typen und b) auf alles andere eine Lösung? --Mef.ellingen (Diskussion) 00:49, 3. Aug. 2021 (CEST)Beantworten

Und Du meinst, dass diese fachliche Diskussion hier in der allgemeinen QS gut aufgehoben ist? :-) --91.34.34.20 08:18, 3. Aug. 2021 (CEST)Beantworten
@Mef.ellingen: Das ist wirklich nichts für die QS, die für Wikifizierungen zuständig ist. Das müsste in eine Fach-QS oder auf die Artikel-Disk. Gruß, --Kurator71 (D) 10:15, 3. Aug. 2021 (CEST)Beantworten
Wuerde vorschlagen, das zunaechst auf der Disk des Artikels fortzuführen und hier damit als erledigt zu betrachten.--KlauRau (Diskussion) 10:50, 3. Aug. 2021 (CEST)Beantworten
Können wir so machen, es war eben ein Versuch, nachdem im Portal:Segeln auf den gleichen Eintrag kein Echo kam. Vermutlich wird das Gleiche auf der Disk-Seite passieren - also nichts. Sobald ich aber das dann verschiebe oder ändere, befürchte ich ein Jammern. Aber bitte gerne, auch ein Versuch. --Mef.ellingen (Diskussion) 14:28, 3. Aug. 2021 (CEST)Beantworten
und um dem Jammern vorzubeugen habe zumindest ich das jetzt auf der Beo um dann in der Disk entsprechend supporten zu koennen... (vielleicht ja noch der ein oder andere mehr)--KlauRau (Diskussion) 15:57, 3. Aug. 2021 (CEST)Beantworten
Die Frage: Sollte der Artikel nicht in ILCA Dinghy umbenannt werden? wurde in der dortigen Disk. schon am 7. Juni gestellt... es sieht so aus, als ob man am Artikel arbeiten könnte. --Mef.ellingen (Diskussion) 16:56, 3. Aug. 2021 (CEST)Beantworten
Jetzt die Frage, bevor ich was verschiebe: ILCA Dinghy oder ILCA (Bootsklasse) oder noch anders? Eigentlich wäre ich sogar für "trennen" - ILCA 4, 6 und 7 als die im Regattasegeln verbreiteten Klassen - und der Rest .... --Mef.ellingen (Diskussion) 17:01, 3. Aug. 2021 (CEST)Beantworten
Ohja, dann mit dem Lemma ILCA 4, 6 und 7 (vielleicht?). --Mef.ellingen (Diskussion) 17:08, 3. Aug. 2021 (CEST)Beantworten
Auf jeden Fall auf eines der ILCA Lemma verschieben und vermutlich waere die getrennte Variante wirklich die beste Loesung.--KlauRau (Diskussion) 18:13, 3. Aug. 2021 (CEST)Beantworten
Klar könnte das Ärger geben, aber da gleich abqualifizierend von "Jammern" zu schreiben ändert das auch nicht. Die Verschiebung wurde "diskutiert" (immerhin lebendiger als das Portal:Segeln, das reicht doch erstmal) und ist vor allem angekündigt worden und nachvollziehbar, also was soll das? Die Frage ist eher, wer schreibt jetzt den Artikel auf ILCA um? Die eine Erwähnung, das es hier um den Laser geht, ist ein wenig sparsam dafür, dass das Lemma danach kaum noch auftaucht. Was den Satz betrifft, den ich entfernt habe - sicher, wer beim Segeln lernen erstmal lieber schwimmen geht als zu Segeln ist im Laser sicher gut aufgehoben (kann ja Spaß machen, aber so pauschal haut das nicht hin), und die Eignung für sportliche Wettkämpfe an der Schnelligkeit eines Bootes festzumachen ist imho purer Geschwindigkeitsfetischismus. Dann ist alles ohne Foils wettkampfuntauglich. Gruß und so, --G-41614 (Diskussion) 15:27, 30. Jan. 2022 (CET)Beantworten
Sicher lange genug gewartet - Artikel getrennt, hier alles raus, was nicht ILCA 4, 6 und 7 ist und in den neuen Herstellerartikel eingefügt. --Mef.ellingen (Diskussion) 11:47, 31. Jan. 2022 (CET)Beantworten