Diskussion:Kolonnenspringen

Die Löschung der Seite „Kolonnenspringen“ wurde ab dem 1. November 2008 diskutiert und abgelehnt. Für einen erneuten Löschantrag müssen gemäß den Löschregeln neue Argumente vorgebracht werden.

Siehe 6.20 Kolonnenspringen (bleibt) -- JARU 17:23, 9. Nov. 2008 (CET)

Rechtliches

Der Hinweis auf den Bußgeldkatalog für Rechtsüberholen ist irgendwie fehl am Platz, da das Rechtsüberholen unter speziellen Bedingungen speziell für Kolonnenbildung und stockenden Verkehr erlaubt ist.

Außerdem fehlt meiner Ansicht nach, der generelle Hinweis auf Unzuverlässigkeit von Aussagen zu rechtlichen Fragestellungen in der Wikipedia. --Moooeeeep (Diskussion) 13:04, 25. Jul. 2012 (CEST)

Psychiologie

Vielleicht kann ein Verkehrspsychologe mal etwas dazu schreiben. Warum denken Autofahrer immer noch, dass sie durch Kolonnenspringen besser voran kommen? Welche psychologischen Grundsätze spielen da eine Rolle? --2.201.2.60 12:07, 16. Okt. 2013 (CEST)

Definition

Ich weiß nicht, auf was sich der Inhalt des Hinweiskastens bezieht mit der Formulierung "Für das fälschlich unter Kolonnenspringen bezeichnete Überholen von mehreren Fahrzeugen siehe Überholvorgang". Habe nirgends eine derart enge Definition des Kolonnenspringens gefunden; der Duden formuliert "Kolonnenspringer" offener als "in einer Kolonne (1b) fahrender Autofahrer, der ständig überholt und dabei die Lücken zwischen den Fahrzeugen zum Ein- bzw. Ausscheren nutzt" - so, wie ich es bisher auch verstanden und benutzt habe. Muss ja nix heißen, aber bei einer schnellen Google-Suche habe ich ausschließlich Inhalte gefunden, die sich auf eben dieses mehrfache Überholen in einer Kolonne beziehen (und übrigens eben nicht auf das Überholen mehrerer Fahrzeuge, was IMO auch nichts mit diesem Begriff zu tun hat, denn da wird ja nicht zwingend "gesprungen"). Darüber hinaus steht in dem im Hinweiskasten verlinkten "Überholvorgang" nichts weiterführendes zu diesem Thema. Ich würde deshalb vorschlagen, den Artikel umzuformulieren und allgemeiner zu fassen - wenn ich an dieser Stelle damit richtig bin :) Oder soll ich einfach loslegen? --Sodala (Diskussion) 19:44, 25. Apr. 2019 (CEST)

Ineffektiv?

Da ein Spurwechsel immer zu einer Verringerung des Fahrzeugabstands führt, wird dieser Spurwechsel zu Bremsmanövern führen. Kolonnenspringen gilt daher als eine ineffektive Fahrweise.

Dieses Argument gilt nur, wenn man den gesamten Verkehr betrachtet, das Ziel eines Kolonnenspringers ist es aber selbst schneller voranzukommen, die Bremsmanöver sind hinter ihm und wirken sich daher auf ihn nicht aus. Mythbusters hat gezeigt, dass Kolonnenspringen tatsächlich einen kleinen Zeitgewinn bringt, somit ist es was das Ziel des Fahrers betrifft nicht ineffektiv. Ob es die Mühe und das Risiko Wert ist, ist eine andere Frage (ich würde sagen nicht). Daher werde ich den zweiten Satz löschen. --MrBurns (Diskussion) 00:01, 14. Aug. 2019 (CEST)