Diskussion:Lkw-Maut in Deutschland/Archiv/ab 2013
Militärfahrzeuge?
Müssen die eigentlich auch Maut zahlen? Sehe hier in RP und BW viele deutsche und amerikanische Militär-LKW. Kann mir nicht vorstellen, dass die Amis da OBUs nachrüsten ... (nicht signierter Beitrag von 85.180.63.41 (Diskussion) 19:35, 7. Jan. 2011 (CET))
- Da hilft ein Blick ins ABMG: "Ausgenommen sind Fahrzeuge der Streitkräfte, der Polizeibehörden, des Zivil- und Katastrophenschutzes, der Feuerwehr und anderer Notdienste sowie Fahrzeuge des Bundes" N. Büchen 19:43, 7. Jan. 2011 (CET)
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Archivierung
JARU 07:46, 11. Okt. 2006 (CEST) hat auch den Artikel mit Copy und Paste verschoben und anschließend bereinigt.
- und ich hab das gelöscht. völlig unnötig, die Versionsgeschichte sieht man im Artikel, dafür brauchts keine Copy&Paste-Kopie an anderer Stelle. --BLueFiSH ✉ (Langeweile?) 07:52, 11. Okt. 2006 (CEST)
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zur sogenannten "Kürzung"
Zur sogenannten "Kürzung" (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Lkw-Maut_in_Deutschland&diff=22458064&oldid=22458002) nochmal in größerer Ausführlichkeit: Es hat für mich den Anschein, dass derjenige sich den Text in keinster Weise durchgelesen hat. Es wurden einfach am Anfang des Abschnittes 9 Absätze gelöscht. Dass dabei mitunter wirklich wichtige Informationen gelöscht wurden und dass nachfolgende Abschnitte direkt auf die vorhergehenden Bezug nehmen, wurde ignoriert. Dass der Abschnitt eine Kürzung in Hinsicht auf die monatlichen Einnahmen vertragen kann, dem möchte ich zustimmen, aber dann sollte man das ordentlich und nicht auf diese Weise machen. So ist das nur Aktionismus gewesen. N'Abend. --BLueFiSH ✉ (Langeweile?) 00:42, 12. Okt. 2006 (CEST)
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Ausweitung auf PKW-Maut
Laut Bericht von rp-online vom 29.01.2009 plant das Bundesverkehrsministerium, eine totale Aufzeichnung, Erfassung und Überwachung aller Verkehrsteilnehmer auf allen Bundesautobahnen, also auch der PKW-Fahrer (sogenannte "section-control"). Begründet wird dies seitens der Regierung mit der Absicht, Geschwindigkeitsüberschreitungen zu bekämpfen. Kritische Bürger und Datenschützer sehen in der von der Regierung beabsichtigten Maßnahme jedoch einen möglichen Schritt in Richtung auf eine Einführung einer PKW-Maut, sowie zugleich auch einen weiteren Schritt in Richtung des totalen Überwachungswachungsstaates.
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Mautsätze
Da bei Wikipedia meist mehr gelöscht wird, als geschrieben, wollte ich mal fragen, ob es einen Grund gibt, dass in diesem Artikle keine Tabelle mit den Mautsätzen existiert? Bevor ich mir die Mühe mache... http://tollcollect.de/pdf/benutzerinformation/Mautsaetze2009_V2_D_06.pdf;jsessionid=E9A1E12D121873A3773A2DF66092760B Phriedrich 13:09, 1. Apr. 2009 (CEST)
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gewerblicher Güterverkehr?
Dass ausschließliche der "gewerbliche" Güterverkehr betroffen ist, ist meines Erachtens sachlich falsch. Sicher betrifft es zu 99,9% den gewerblichen Verkehr. Der gewerbsmäßige Transport ist jedoch laut ABMG nicht Voraussetzung. Ein privates Gespann aus 7,5-Tonner plus Anhänger ab 4,5t ist mautpflichtig und darf von vielen alten Klasse-3-Fahrern geführt werden, um z.B. einen privaten Umzug durchzuführen. -- N. Büchen 17:37, 24. Jan. 2011 (CET)
Das ist richtig. Beispiel privater Umzug: Wird ein Fahrzeug benutzt, das ausschließlich für den Güterkraftverkehr zweckbestimmt ist und liegt keine Ausnahme nach § 1 Abs. 2 ABMG vor, so ist auch die Umzugsfahrt einer Privatperson leer und auch mit Umzugsgut mautpflichtig. Wird jedoch eine Fahrzeug benutzt, das nicht ausschließlich für den Güterkraftverkehr zweckbestimmt ist - z.B. eine selbstfahrende Arbeitsmachine oder ein Pferdetransporter mit Wohnabteil - so ist die Fahrt nicht mautpflichtig, denn es wird kein gewerblicher Güterkraftverkehr durchgeführt. (nicht signierter Beitrag von Glutia (Diskussion | Beiträge) 12:03, 4. Feb. 2011 (CET))
- Und was witzige wird sein: wenn die PKW-Maut kommt, darf man mit einem privaten LKW (also über 3.5t) umsonst fahren. JMS (Diskussion) 19:27, 6. Apr. 2015 (CEST)
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LKW-Maut auf Bundesstraßen
Warum kann die Gladbecker B 224 nicht in die LKW-Maut einbezogen werden? --84.61.167.13 22:12, 12. Jul. 2012 (CEST)
Die Bundesstraße sollte autobahnähnlichen Ausbaustand haben. Dazu gehört u.a. auch eine bauliche Trennung zwischen den Fahrtrichtungen und ein Seitenstreifen. Soweit ich das auf dem Satellitenbild sehe, ist das innerorts nicht der Fall. --N. Büchen (Diskussion) 09:18, 14. Jul. 2012 (CEST)
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