Diskussion:Shenzhou 10

Bahnänderungen

Nach der letzten Bahnänderung von Tiangong 1 ist mit dem Start des zweiten Transportraumschiffs Ende Januar, Anfang Februar 2013 zu rechnen. Die Shenzhou-Raumfahrzeuge können ein bis drei Raumfahrer transportieren, für vier ist kein Platz.--77.7.112.130 13:37, 22. Sep. 2012 (CEST)

Hinweis: die erwähnte Bahnänderung war nicht die "letzte". Die "bisher letzte" hat am 4. Februar 2013 stattgefunden. --Asdert (Diskussion) 13:58, 13. Mär. 2013 (CET)

Wie u. a. der Website ZARYA der Kettering-Group in den letzten Tagen zu entnehmen war, wurde die Bahn der Station Tiangong 1 inzwischen leicht abgesenkt. Dies deutet darauf hin, dass der Start von Shenzhou 10 zwischen dem 7. und 13. Juni 2013 erfolgen wird. Aus dem Stand der technischen Vorbereitungen und der derzeitigen Bahnparameter der Station ergibt sich demnach die Wahrscheinlichkeit, dass der Start des Raumschiffes am 9. Juni 2013, gegen 10:33 Uhr UTC erfolgen wird. Im Gegensatz zu Shenzhou 8 und 9 wird sich das neue Raumfahrzeug dabei erstmals von hinten und unten auf einer stärker elliptischen Bahn der Station nähern. Die Flugzeit der gesamten Mission soll 15 Tage betragen, wobei die Landung im Morgengrauen stattfindet, um den Bergungsteams genügend Zeit zur Arbeit zu lassen. Am Flug soll angeblich die zweite Frau im Taikonautenteam, Wang Yaping, teilnehmen, welche im Gegensatz zu ihrer Kollegin Liu Yang nicht nur verheiratet, sondern auch ein Kind haben soll. Sollte dies zutreffen könnte dies auch der grund sein, weshalb sie erst jetzt zum Einsatz kommt. Welche männlichen Taikonauten an der Mission teilnehmen kann noch nicht gesagt werden. Ein Großteil der 1998 ausgewählten vierzehn Taikonauten sind inzwischen 48 Jahre und älter und könnten, wie manche Beobachter vermuten, deshalb nicht mehr im aktiven Dienst stehen.Eolomea--Eolomea (Diskussion) 16:33, 30. Mai 2013 (CEST)

Gerüchte über die Reservemannschaft

Die Zusammensetzung der zweiten Besatzung von Shenzhou 10 wurde (bisher) nicht offiziell bekannt gegeben, sei es, weil man es nicht (mehr) für erforderliche hält oder weil man sie aus irgendwelchen Gründen geheim halten will. Auch kann man deren Zusammensetzung nicht anhand von Fotos ableiten wie es zum Beispiel bei Shenzhou 9 möglich gewesen wäre, hätten die Chinesen die Namen nicht ohnehin genannt. Im Vorfeld der Mission wurde meines Wissens nur durch eine einzige, chinesische Quelle, kolportiert, dass die Reservemannschaft aus Liu Boming(Kommandant), Pan Zhanchun(Operator/Pilot) und Deng Qingming(Operator/Laborant) bestanden haben soll.~Eolomea~ (12:36, 18. Mai 2014 (CEST), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)