Diskussion:Superbike

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Liste der Superbikes erweitert

Ich habe mal die Liste der aktuelle und ehemaligen Superbikes erweitert, ebenso den Hubraum, den die Maschinen typischerweise haben.

Seit die FIM den Hubraum für die Superbikeklasse auf 1200 Kubikzentimeter für Zweizylinder erhöht hat, nutzen natürlich auch die Straßenmaschinen solche Motoren.

Anbei noch ein paar Anmerkungen:

EBR ist Eric Buell Racing. Der Mann hat sich selbstständig gemacht, seit Harley vor ein paar Jahren den Stecker bei Buell gezogen hat(Die Buell 1125RR und andere Modelle habe ich daher unter ehemalige verschoben). Die EBR 1190 XR kommt Anfang diesen Jahres nach Europa, sowohl zum Verkauf als auch in der SBK WM.

Die Britten V1000 war eine kleine neuseeländische Bastelbude, von der nur 10 Maschinen gebaut wurden. Sie ist aber damals unter Superbike-Reglement erfolgreich Rennen gefahren.

(nicht signierter Beitrag von 31.18.204.11 (Diskussion) 01:28, 9. Jan. 2014 (CET))

Ich habe noch zwei weitere Maschinen hinzugefügt. Da die Bimota BB3 ja inzwischen in der WSBK fährt und man sich entsprechend Mühe gibt, die Homologationskriterien (Also genug Straßenmodelle) zu erfüllen, habe ich sie mal bei den aktuellen Superbikes mit reingesetzt. Wobei ich gar nicht weiß, ob sie die aktuell schon ausliefern.

Bei den Ehemaligen ist noch die MZ 1000 dazugekommen. Ich weiß, das Ding kann sich mit den Raketen seiner Zeit weder im Punkt Fahrleistung noch in reinen PS-Zahlen messen, aber sowohl das Aussehen, als auch der Hubraum rechtfertigen (meiner dezenten Meinung nach) ihre Aufnahme als Superbike. Sie wurde sogar erfolgreich in einer amerikanischen Endurance-Rennserie bewegt. Hier ist mal ein Link zu der Maschine: http://www.tlzone.net/forums/suzuki-tl1000r-tl1000s-forum/62443-mz1000s-knockoff-version-tl-5.html

(nicht signierter Beitrag von 31.17.202.16 (Diskussion) 14:00, 27. Apr. 2014 (CEST))

Es gibt noch zwei neue ehemalige Superbikes. Die Triumph dürfte wahrscheinlich vielen geläufig sein, die Norton F1 ist hingegen ein absoluter Exot. Die Maschine ist das Straßenmodell der Renner (Norton RCW 588 und NRS 588), mit denen Norton in den 90ern sowohl den Sieg bei der Tourist Trophy als auch den Meistertitel in der Britischen Superbikemeisterschaft abgeräumt hat. Gebaut wurden weniger als 200 (etwa 130 sowie 66 weitere vom "Evolutionsmodell"). Der Antrieb der Maschine erfolgt über einen Zweischeiben-Wankelmotor! Hier ist mal etwas Literatur dazu: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/norton/norton_nrs_588.htm http://www.motorcyclespecs.co.za/model/norton/norton_RC588.htm http://www.nortonmotors.co.uk/P55.htm http://www.nortonmotors.co.uk/P55B.htm (Ich weiß leider nicht, in wie weit das als Quelle fürs Wiki taugt).

2006 hat ein Brian Crighton, der Vater der Wankelrenner, in Zusammenarbeit mit Harris-Performance, rund um einen der alten Motoren ein neues Geschoss aufgebaut, die Norton NRV 588 (http://www.motorcyclespecs.co.za/model/norton/norton_nrv588.htm http://www.nortonmotorcycles.com/racing/NRV588/index.php#.U2Wujxy0Nng). 2013 hat er dann seine eigene Maschine unter dem Namen Cringhton 700P vorgestellt, eine nochmal verbesserte Version der Norton mit nochmal mehr Leistung (Leider ein Einzelstück, sonst würde es gut zu den aktuellen Superbikes passen). Hier ist seine Website. http://www.crightonracing.com/index.htm

Genießt den Sound: http://www.youtube.com/watch?v=H2GLtGVBWIc http://www.youtube.com/watch?v=ph-n7-naQxo

(nicht signierter Beitrag von 31.17.202.244 (Diskussion) 05:21, 4. Mai 2014 (CEST))

Ich habe nochmal ein ehemaliges Superbike hinzugefügt. Die Magni Australia. Die Maschine hat einen quer eingebauten V2 von Moto Guzzi und ist im Renntrimm in Australien erfolgreich gewesen. Gebaut wurden 150 davon. Literatur :http://www.motorcyclespecs.co.za/model/magni/magni_australia.htm http://www.tlm.nl/en/workshop/restoration-rebuilding-customizing/restoration-magni-australia/

(nicht signierter Beitrag von 31.18.229.218 (Diskussion) 18:06, 3. Aug. 2014‎ (CEST))

Und noch eine Rarität, dieses Mal aus Frankreich. Die Voxan Boxer VB1. Die Maschine entstand in Kooperation zwischen dem (inzwischen verschwundenen) Hersteller Voxan und Boxer Design (http://www.boxer-design.com). Es wurden nur 31 Maschinen gebaut. Literatur: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/boxer/boxer_voxen_vb1.htm http://moto.caradisiac.com/10-ans-deja-La-Voxan-Boxer-VB-1-186

(nicht signierter Beitrag von 31.18.229.218 (Diskussion) 19:24, 3. Aug. 2014‎ (CEST))

Und noch eine Seltenheit. Lamborghini hat in den 80ern, zusammen mit der schon erwähnten Firma Boxer, ebenfalls ein Superbike geschaffen, die Lamborghini Design 90. Geplant waren 25, gebaut wurden dann wohl nur 6 (Die genaue Zahl ist unbekannt, ebenso wie viele heute noch davon existieren). Die Daten waren für eine für den Straßenverkehr zugelassene Maschine der 80er jedenfalls brutal: 1000ccm Reihenvierzylinder (von Kawasaki), 125 PS, 175 Kg und 250km/h. Literatur: http://www.fasterandfaster.net/2008/02/lamborghini-design-90-its-all-bull.html http://www.gtspirit.com/2011/10/18/for-sale-lamborghini-design-90-motorcycle/ http://www.carandclassic.co.uk/car/C339854 http://www.bikeexif.com/lamborghini-motorcycle http://bikeadvice.in/lamborghini-design-90-rarest-motorcycles-world/

(nicht signierter Beitrag von 31.17.201.250 (Diskussion) 16:48, 7. Aug. 2014‎ (CEST))

Begriff "Superbike"

Ich bin mir sehr sicher, dass der Begriff "Superbike" nicht erst Ende der 80er mit der Einführung der Rennserie entstand. Bis in die 70er wurden Motorräder gemäß ihrer Hubraumklasse klassifiziert (250er, 500er, 750er). In der zweiten Hälfte der 70er Jahre kamen hubraumstarke Bikes wie Honda Bol'dor und CBX, Kawasaki Z1 und Z1000, Suzuki GS850, Yahmaha XS1100, Laverda 1200 und Kawasaki Z1300 auf. Die Hubräume dieser Bikes lagen zwischen 850 und 1300ccm, dazu gesellte sich die VanVeen mit Wankelmotor. Auf Grund dieses Hubraum-Kuddelmuddels in der Oberklasse bürgerte sich schon Ende der 70er der Begriff Superbike für Motorräder ab etwa 900ccm ein. (nicht signierter Beitrag von 176.198.198.236 (Diskussion) 14:27, 30. Okt. 2015 (CET))

Die Begriffe „Superbike“ und „Superbike-Lenker“ kamen von der spektakulären amerikanischen Meisterschaft mit größeren Großserien-Viertaktern, die man damals Bigbikes nannte und so unverkleidet woanders nicht für Rennen nahm.[1]

--79.240.129.94 18:30, 3. Sep. 2023 (CEST)