Diskussion:TVR M-Serie

Layout

Die zahlreichen Infoboxen verursachen große freie Flächen im Text und stören dadurch das Layout. Optisch besser und wahrscheinlich aussagekräftiger wären Tabellen. -- Lothar Spurzem 14:33, 14. Okt. 2009 (CEST)

Im Artikel ist oben die Infobox PKW-Modell Generationen und dann bei den 3 folgenden Abschnitten jeweils die Infobox PKW-Modell Generationen 2. Das ist sachlich falsch. Der erste Abschnitt beschreibt die Grundmodelle. Abschnitt 2 die Modelle mit großer Heckklappe namens Taimar, die ansonsten identisch sind. Und Abschnitt 3 beschreibt ein Spezialmodell mit besonders starkem Motor. Was hat das mit Generationen zu tun?

Ich schließe mich Lothars Meinung an: Oben 1 Infobox PKW-Modell, darin M-Serie und Taimar nennen. Sowie eine Tabelle für die Motoren der einzelnen Modelle. --Buch-t (Diskussion) 20:09, 28. Jul. 2013 (CEST)

Infoboxen umgebaut und Tabelle eingefügt. --MartinHansV (Diskussion) 11:20, 29. Jul. 2013 (CEST)

150 kg mehr

„Das Chassis der M-Serie war 150 kg schwerer als John Thurners Konstruktion, konnte einfacher und kostengünstiger produziert werden.“

Dieser Wert scheint mir unrealistisch. Wieviel hat denn das alte Chassis gewogen? Zum Vergleich:

• Lotus Elan <40 kg
• Mercedes W 198 (300 SL) 84 kg

Selbsttragende Karosserien der 1980er:

• Audi 100 C3 265 kg
• Opel Ascona (der mit Quermotor) 280 kg

Heute sind die Karosserien schwerer, weil sie einem Aufprall bei höherer Geschwindigkeit standhalten sollen. --Tomatenbrille (Diskussion) 11:28, 23. Mai 2019 (CEST)

Ich habe das irgendwo abgeschrieben; wo genau, weiß ich im Augenblick nicht, ich komme im Augenblick auch nicht an die Bücher ran. Von mir aus nehme ich die Zahl 'raus, bis ich die Belegstelle wiedergefunden habe.-- Matthias v.d. Elbe (Benutzer- und Diskussionsseite) 12:14, 23. Mai 2019 (CEST)