Diskussion:Tagebaulokomotive Henschel SSW Bo Bo 60 t

Museumslok

Der Satz ... Seit 2003 steht sie bei der Bahnstrecke Regis-Breitingen–Meuselwitz... ist natürlich räumlich völlig irre. Etwas genauer wäre nicht schlecht. Hab es mal ausgeblendet, kann natürlich wieder eingeblendet werden, wenn der Standort dabeisteht. Auch in der Einleitung führt der Link "im Museum Meuselwitz erhalten" auf kein Museum, sondern auf eine Bahnstrecke.--Mef.ellingen (Diskussion) 15:02, 11. Dez. 2024 (CET)

Ich kenne mich in Meuselwitz nicht so genau aus. Was der Bildersteller des gemeinfreien Bildes gesehen hat, ich kann es nur mit meinen Wahrnehmungen aus der Ferne beschreiben. --Rainerhaufe (Diskussion) 08:38, 12. Dez. 2024 (CET)

Bild in der Box

Über der Infobox steht: "Industrielokomotive für Tagebaue Henschel/SSW Bo'Bo' 60 t" - unter dem Bild steht: "Lokomotive im Museum Meuselwitz" - so muss man annehmen, dass auf dem Bild die im Artikel beschriebene Lokomotive abgebildet ist. Im Artikel Bahnstrecke Regis-Breitingen–Meuselwitz ist das gleiche Bild verwendet. Dort aber steht in der Bildlegende: "Normalspurige elektrische Lokomotive der Henschel-Werke vom Typ EL 3 abgestellt in Meuselwitz". Das verwundert, zu welcher Bauart gehört nun diese abgebildete Lokomotive? --Mef.ellingen (Diskussion) 15:09, 11. Dez. 2024 (CET)

Der Eintrag EL 3 bezieht sich wahrscheinlich darauf, daß die Lok in der DDR mit der Elektrik der LEW EL 3 versehen wurde und hat mit einer richtigen Typbezeichnung von Henschel/SSW nichts zu tun. --Rainerhaufe (Diskussion) 08:36, 12. Dez. 2024 (CET)

Das berühmte Stochern im Nebel...(wahrscheinlich - heißt nichts wissen)! --Mef.ellingen (Diskussion) 19:26, 12. Dez. 2024 (CET)

Sie hat die Elektrik der EL 3 beim Umbau bekommen, wie es bei www.werkbahn zu dem Eintrag gekommen ist, entzieht sich meiner Kenntnis--Rainerhaufe (Diskussion) 08:31, 13. Dez. 2024 (CET)