Diskussion:Vaterland (Schiff, 1914)
Baukosten
BearbeitenIm Tagebuch meines Ururgrossvaters von 1918 steht, die Baukosten für das Schiff hätten 44 Millionen (vermutlich Schweizer Franken) betragen. Gibt es dazu überprüfbare Quellen?--130.92.9.56 11:29, 29. Jul. 2009 (CEST)
Was heißt "ein Schiff auflegen"?
BearbeitenWas versteht man unter diesem Begriff? --Snevern 15:19, 18. Okt. 2009 (CEST)
- Moin! Siehe Auflieger (Schifffahrt). Gruß, --SteKrueBe Office 15:53, 18. Okt. 2009 (CEST)
- Danke! --Snevern 16:12, 18. Okt. 2009 (CEST)
Kohleverbauch
BearbeitenWieso verbraucht das Schiff "1.150 t Kohle pro Tag" wenn "Für eine Atlantiküberquerung wurden knapp 9.000 t Kohle an Bord genommen" Da wird wohl irgendwo ein Komma falsch gesetzt sein? -- 91.66.128.48 00:21, 6. Apr. 2012 (CEST)
- 9.000 t Kohle bei (etwa) 1.150 t Tagesverbrauch ergibt knapp 8 Tage Betriebsdauer. Eine Überfahrt dauerte planmäßig rund 6 bis 7 Tage. Wo ist das Problem? Gruß Ogb (Diskussion) 13:34, 7. Apr. 2012 (CEST)
- PS: Bei langsamerer Fahrt (etwa im Ärmelkanal oder durch Sturm verursacht) wurde natürlich entsprechend weniger Kohle verbraucht. Die 1.150 t beziehen sich rein auf Seetage bei ungehindert voller Fahrt voraus. Gruß Ogb (Diskussion) 13:37, 7. Apr. 2012 (CEST)
Abschnitt Literatur: Buch von Ernst Foerster und Georg Sütterlin
BearbeitenDer Link zu archive.org führt zu einer Version, welches als PDF sagenhafte 3,3 GB groß ist. Zwingt manchen Computer in die Knie.
archive.org bietet mittlerweile eine etwas "handlichere" Ausgabe mit 520 MB an, welche also immer noch sehr groß ist: https://archive.org/details/das-riesenschiff --2003:EA:E716:6B00:28A6:DCC6:DC6F:92FA 00:20, 19. Aug. 2024 (CEST)