Die Short FJX war ein geplantes Regionalflugzeug mit 44 Sitzplätzen des Flugzeugherstellers Short Brothers.
| Short FJX | |
|---|---|
| Typ | Regionaljet |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Short Brothers |
Geschichte
BearbeitenIm Jahr 1988 wurde von Short Brothers die Entwicklung eines Regionalflugzeugs angekündigt. Die FJX bot großes Potenzial, das Unternehmen konnte es jedoch nicht ohne fremde Hilfe finanzieren. Das Flugzeug wäre ein Konkurrent für die Bombardier CRJ100 gewesen, die sich damals ebenfalls in der Entwicklung befand.
Durch die Schwierigkeit, einen Investor zu finden, und den folgenden Verkauf der Short Brothers an Bombardier im Juni 1989 wurde die Entwicklung der FJX letztendlich eingestellt.[1] Sie kam nicht über das Planungsstadium hinaus.
Bei der Farnborough International Airshow wurde im September 1988 ein 1:1-Mock-Up der Kabine ausgestellt, das sehr viel Aufsehen erregte.[2]
Spezifikationen
Bearbeiten- Besatzung: zwei Besatzungsmitglieder
- Länge: 82,0 Fuß (25,0 m)
- Spannweite: 73,9 Fuß (22,5 m)
- Höhe: 26,0 Fuß (7,9 m)
- Flügelfläche: 1.792,4 ft² (166,5 m²)
- Flügelbelastung: 34,3 lbs/ft² (167,6 kg/m²)
- Leergewicht: 47.540 Pfund (21.563 kg)
- Bruttogewicht: 61.529 Pfund (27.909 kg)
- Leistungsgewichtsverhältnis: 0,813
- Triebwerk: unbekannt
Literatur
Bearbeiten- "The 50-seat jetliner". Flight International. 4. März 1989.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Alex Thomas: IN FOCUS: Boom and bust, the regional jet phenomenon. 10. April 2012, abgerufen am 24. Mai 2024 (englisch).
- ↑ Shorts Aircraft News Vol. 6 / 1988 (englisch)
