Imabari 1700

Der Containerschiffstyp Imabari 1700 wurde seit 2006 in über 30 Einheiten vom japanischen Schiffbaukonzern Imabari Zōsen gebaut.

Imabari 1700

Die Margaret River Bridge Die Margaret River Bridge

Schiffsdaten Schiffsart Containerschiff Entwurf Imabari Shipbuilding Bauwerft Imabari Zōsen, Imabari Bauzeitraum 2006 bis 2010 Gebaute Einheiten 37

Schiffsmaße und Besatzung Länge 172,00 m (Lüa) 160,00 m (Lpp) Breite 27,60 m Seitenhöhe 14,00 m Tiefgang (max.) 9,50 m Vermessung ca. 17.200 BRZ

Maschinenanlage Maschine 1 × Zweitakt-Dieselmotor, MAN B&W 7S60MC Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 15.820 kW (21.509 PS) Höchst­geschwindigkeit 19,5 kn (36 km/h) Propeller 1 × Festpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit ca. 22.000 tdw Container 1700 TEU Anschlüsse Kühlcontainer 200

Sonstiges Klassifizierungen Nippon Kaiji Kyōkai

Einzelheiten

Das Typschiff der Baureihe, die Cala Puma, wurde 2006 in Fahrt gebracht. In den folgenden Jahren entwickelte sich der Typ in seinem Segment zu einer erfolgreichen Serie. Im Juli des Jahres 2010 wurde mit der Maersk Wismar die siebenunddreißigste und bisher letzte Einheit abgeliefert. Der Schiffstyp wird weiterhin angeboten.

Die Imabari-1700-Schiffe sind als Feeder- und Kurzstrecken-Containerschiffe mit etwa vier Fünftel achtern angeordneten Aufbauten und durchlaufendem Deck ausgelegt. Sie haben fünf vor dem Deckshaus gelegene Laderäume, die durch Pontonlukendeckel verschlossen werden. An Deck können 16 20-Fuß-Bays vor und zwei 40-Fuß-Bays hinter dem Deckshaus in vier bis sechs Lagen gestaut werden. Der größte Teil der Schiffe wurde ohne eigenes Ladegeschirr gebaut einige Einheiten erhielten zum Ladungsumschlag zwei mittschiffs angebrachte hydraulische Schiffskräne vor dem Deckshaus und einen dritten an dessen Achterkante. Der Schiffstyp verfügt über 1708 TEU-Stellplätze und kann bei maximaler Abladung rund 22.000 Tonnen transportieren. Die Schiffe sind für den Transport gefährlicher Ladung ausgelegt und es sind etwa 200 Anschlüsse für Kühlcontainer vorhanden.

Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem bei Mitsui in Japan gebauten Zweitakt-Dieselmotor des Typs MAN B&W 7S60MC. Der Motor ermöglicht eine Geschwindigkeit von etwa 19,5 Knoten. Es stehen mehrere Hilfsdiesel und ein Notdiesel-Generator zur Verfügung.

Die Schiffe

Typ Imabari 1700
Bauname	Baunummer	IMO-Nummer	Indienststellung	Auftraggeber	Umbenennungen und Verbleib
Cala Puma	620	9367542	21. September 2006	Golden Glory Shipping, Monrovia	2013 Haruka, 2016 Happy Bee, in Fahrt
Cala Pantera	621	9377690	27. November 2006	Los Halillos Shipping Company Shoei Kisen Kaisha, Imabari	2013 Manatee, 2013 Vento di Tramontana, 2015 Manatee, in Fahrt
Hanjin Surabaya	672	9384899	19. Januar 2007	Los Halillos Shipping Company Shoei Kisen Kaisha, Imabari	2013 Sunrise Surabaya, in Fahrt
Cala Pinguino	638	9377705	30. Januar 2007	Southern Route Nissen Kaiun Company, Imabari	in Fahrt
Tokyo Tower	666	9384875	5. März 2007	Los Halillos Shipping Company Zodiac Maritime	in Fahrt
Kyoto Tower	667	9384887	23. März 2007	Lombard Corporate December 3 Zodiac Maritime	in Fahrt
Hanjin Manila	655	9412816	27. April 2007	ST Line CSL Maritime, Tokyo	2015 Van Manila, in Fahrt
Cala Paguro	645	9412787	23. Mai 2007	Tradewind Navigation Murakami Sekiyu	in Fahrt
Hanjin Belawan	656	9412828	8. Juni 2007	Batanagar Shipping Corporation	2016 Belawan, in Fahrt
Safmarine Bandama	657	9412830	19. Juli 2007	Los Halillos Shipping Company Shoei Kisen Kaisha, Imabari	2014 Sunshine Bandama, in Fahrt
Safmarine Sanaga	658	9412842	10. September 2007	Misuga Kaiun Company, Tokyo	2014 Marine Sanaga, 2014 FS Sanaga, 2015 Lucky Merry, in Fahrt
Ayutthaya Bridge	659	9412854	19. Oktober 2007	Venus Ocean Navigation	2015 SITC Kawasaki, in Fahrt
TS Japan	651	9444948	29. November 2007	Green Spanker Shipping Kyowa Kisen Company	2015 IS Japan, 2016 Interasia Advance, in Fahrt
TS China	652	9444950	8. Januar 2008	Southern Route Nissen Kaiun Company, Imabari	2014 IS China, in Fahrt
Pearl River Bridge	660	9444986	16. Januar 2008	Taiyo Nippon Kisen Company K-Line, Hongkong	in Fahrt
Saigon Bridge	661	9444998	6. März 2008	Bamboo Shipping Company Sugahara Kisen Company, Hiroshima	in Fahrt
Safmarine Bia	662	9445007	4. April 2008	Fresh South Shipping Misuga Kaiun (HK), Hongkong	2015 Marine Bia, in Fahrt
Sinar Sangir	653	9444962	21. Mai 2008	Sun Lanes Navigation Nissen Kaiun Company, Imabari	in Fahrt
Safmarine Taraga	663	9445019	24. Juni 2008	Misuga Kaiun (HK), Hongkong Misuga Kaiun Company, Tokyo	2015 Marine Taraga, in Fahrt
Sinar Subang	654	9444974	7. August 2008	Green Spanker Shipping Nissen Kaiun Company, Imabari	in Fahrt
Hanjin Nhava Sheva	673	9470765	18. September 2008	Paraiso Shipping Shoei Kisen Kaisha, Imabari	2016 Ocean Nhava Sheva, in Fahrt
Anderson Bridge	669	9470739	31. Oktober 2008	La Darien Navegacion Shoei Kisen Kaisha, Imabari	in Fahrt
Jakarta Bridge	670	9470741	19. Januar 2009	Mi-Das Line Doun Kisen Company, Imabari	in Fahrt
Penang Bridge	671	9470753	17. Februar 2009	Forward Gloria Navigation Daiwa Kisen Company, Fukuoka	in Fahrt
Maersk Willemstadt	664	9470727	5. März 2009	Paraiso Shipping Shoei Kisen Kaisha, Imabari	in Fahrt
Maersk Windhoek	665	9515591	17. April 2009	Takanawa Line Toyo Kaiun Company, Imabari	2016 Windhoek, in Fahrt
Hanjin Veracruz	691	9515606	26. Juni 2009	Twin Bright Shipping Company Soki Kisen Kaisha, Imabari	2016 Millenium Bright, in Fahrt
Quezon Bridge	681	9515618	8. Juli 2009	EK-Line Ehime Kaiun Company, Imabari	in Fahrt
Horai Bridge	682	9515620	30. August 2009	Barro Colorado Keiyo Kisen Kaisha Company, Imabari	in Fahrt
Margaret River Bridge	692	9550383	29. September 2009	Seavance Shipping Taiyo Kaiun Kaisha, Imabari	in Fahrt
Maersk Wellington	674	9550307	24. Dezember 2009	Luster Maritime Shoei Kisen Kaisha, Imabari	in Fahrt
Swan River Bridge	693	9550395	29. Januar 2010	K-Line, Singapur	in Fahrt
Maersk Wilmington	675	9550319	5. Februar 2010	San Lorenzo Shipping SMTech Ship Management Company, Busan	in Fahrt
Maersk Wakamatsu	686	9550345	16. März 2010	La Sabanas Shipping Company Shoei Kisen Kaisha, Imabari	2018 Stellar Wakanatsu, in Fahrt
Maersk Wakayama	687	9550357	22. April 2010	Paraiso Shipping Shoei Kisen Kaisha, Imabari	in Fahrt
Maersk Walvis Bay	689	9550369	9. Juni 2010	San Clemente Shipping Northstar Ship Management, Hongkong	in Fahrt
Maersk Wismar	690	9550371	15. Juli 2010	Paraiso Shipping Shoei Kisen Kaisha, Imabari	in Fahrt

Bilder

• 
  Vorschiffsansicht der Ayutthaya Bridge
• 
  Stellar Wakamatsu (ex Maersk Wakamatsu) mit Kränen ausgestattet

Literatur

• Imabari completes container carrier, HANJIN SURABAYA, In: SEA-Japan, Nr. 322 April/Mai 2007, S. 2.

Weblinks

Commons: Imabari 1700 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien