FireKeepers Casino 400

**FireKeepers Casino 400**
Veranstaltungsort:	Michigan International Speedway
Hauptsponsor:	Quicken Loans
Erstes Rennen:	1969
Distanz:	400 Meilen (644 km)
Anzahl Runden:	200
Ehemalige Namen:	Motor State 500 (1969) Motor State 400 (1970–1973, 1975) Motor State 360 (1974) Cam 2 Motor Oil 400 (1976–1977) Gabriel 400 (1978–1983) Miller High Life 400(1984, 1988–1989) Miller 400 (1985, 1996–1997) Miller American 400 (1986–1987) Miller Genuine Draft 400 (1990–1995) Miller Lite 400 (1998) Kmart 400 (1999–2001) Sirius Satellite Radio 400 (2002) Sirius 400 (2003) DHL 400 (2004) Batman Begins 400 (2005) 3M Performance 400 presented by Post-It Picture Paper (2006) Citizens Bank 400 (2007) LifeLock 400 (2008–2009) Heluva Good! Sour Cream Dips 400 (2010–2011) Quicken Loans 400 (2012–2015)

Das FireKeepers Casino 400 ist ein Rennen im NASCAR Sprint Cup und das erste von zweien auf dem Michigan International Speedway in Brooklyn, Michigan. Es geht über eine Distanz von 400 Meilen (643.737 km).

Geschichte

Erstmals wurde das Rennen 1969 gefahren, es trug den Namen Motor State 500. 1970–1975 hieß es Motor State 400, mit Ausnahme des wegen der Ölkrise verkürzten Motor State 360 im Jahre 1974. Nach wechselnden Namen und Sponsoren, unter denen die Miller Brewing Company recht treu blieb (1984–1998), trug das Rennen 2005 den Namen Batman Begins 400. Am 19. Februar 2006 verkündete 3M, dass sie einen Dreijahresvertrag über die Namensrechte des Rennens abgeschlossen hätten. Nachdem das Rennen im Jahr 2006 3M Performance 400 presented by Post-It Picture Paper hieß, übertrug 3M mit Beginn der Saison 2007 das Sponsoring allerdings auf das andere Rennen in Michigan, das 3M Performance 400 und dieses Rennen wurde im Jahr 2007 Citizens Bank 400 genannt. Nach LifeLock 400 (2008/2009) und Heluva Good! Sour Cream Dips 400 (2010/2011) heißt es seit 2012 Quicken Loans 400.^[1]

Sieger

Jahr	Datum	Fahrer	Hersteller	Preisgeld (USD)	Distanz (Meilen)	Renndurchschnitt (mph)
Motor State 500
1969	15. Juni 1969	Vereinigte Staaten Cale Yarborough	'69er Mercury	$ 17.625	500	139,254
Motor State 400
1970	7. Juni 1970	Vereinigte Staaten Cale Yarborough	'69er Mercury	$ 14.675	402	138,302
1971	13. Juni 1971	Vereinigte Staaten Bobby Allison	'69er Mercury	$ 14.945	402	149,567
1972	11. Juni 1972	Vereinigte Staaten David Pearson	'71er Mercury	$ 12.935	400	146,639
1973	24. Juni 1973	Vereinigte Staaten David Pearson	'71er Mercury	$ 12.710	400	153,485
Motor State 360
1974	16. Juni 1974	Vereinigte Staaten Richard Petty	'74er Dodge	$ 17.190	360^{[Anmerkung 1]}	127,098
Motor State 400
1975	15. Juni 1975	Vereinigte Staaten David Pearson	'73er Mercury	$ 14.405	400	131,398
Cam 2 Motor Oil 400
1976	20. Juni 1976	Vereinigte Staaten David Pearson	Mercury	$ 15.845	400	141,148
1977	19. Juni 1977	Vereinigte Staaten Cale Yarborough	Chevrolet	$ 20.625	400	135,033
Gabriel 400
1978	18. Juni 1978	Vereinigte Staaten Cale Yarborough	Oldsmobile	$ 21.555	400	149,563
1979	17. Juni 1979	Vereinigte Staaten Buddy Baker	Chevrolet	$ 16.870	400	135,798
1980	15. Juni 1980	Vereinigte Staaten Benny Parsons	Chevrolet	$ 24.800	400	131,808
1981	21. Juni 1981	Vereinigte Staaten Bobby Allison	Buick	$ 24.075	400	130,589
1982	20. Juni 1982	Vereinigte Staaten Cale Yarborough	Buick	$ 24.700	400	118,101
1983	19. Juni 1983	Vereinigte Staaten Cale Yarborough	Chevrolet	$ 24.170	400	138,728
Miller High Life 400
1984	17. Juni 1984	Vereinigte Staaten Bill Elliott	Ford	$ 41.600	400	134,705
Miller 400
1985	16. Juni 1985	Vereinigte Staaten Bill Elliott	Ford	$ 48.600	400	144,724
Miller American 400
1986	15. Juni 1986	Vereinigte Staaten Bill Elliott	Ford	$ 56.900	400	138,851
1987	28. Juni 1987	Vereinigte Staaten Dale Earnhardt	Chevrolet	$ 60.250	400	148,454
Miller High Life 400
1988	26. Juni 1988	Vereinigte Staaten Rusty Wallace	Pontiac	$ 64.100	400	153,551
1989	25. Juni 1989	Vereinigte Staaten Bill Elliott	Ford	$ 71.450	400	139,023
Miller Genuine Draft 400
1990	24. Juni 1990	Vereinigte Staaten Dale Earnhardt	Chevrolet	$ 72.950	400	150,219
1991	23. Juni 1991	Vereinigte Staaten Davey Allison	Ford	$ 90.650	400	160,912
1992	21. Juni 1992	Vereinigte Staaten Davey Allison	Ford	$ 150.665	400	152,672
1993	21. Juni 1993	Vereinigte Staaten Ricky Rudd	Chevrolet	$ 77.890	400	148,484
1994	19. Juni 1994	Vereinigte Staaten Rusty Wallace	Ford	$ 66.980	400	125,022
1995	18. Juni 1995	Vereinigte Staaten Bobby Labonte	Chevrolet	$ 84.080	400	134,141
Miller 400
1996	23. Juni 1996	Vereinigte Staaten Rusty Wallace	Ford	$ 71.380	400	166,033
1997	15. Juni 1997	Vereinigte Staaten Ernie Irvan	Ford	$ 93.830	400	153,338
Miller Lite 400
1998	14. Juni 1998	Vereinigte Staaten Mark Martin	Ford	$ 92.375	400	158,695
Kmart 400
1999	13. Juni 1999	Vereinigte Staaten Dale Jarrett	Ford	$ 151.240	400	173,997
2000	11. Juni 2000	Vereinigte Staaten Tony Stewart	Pontiac	$ 123.800	388^{[Anmerkung 2]}	143,926
2001	10. Juni 2001	Vereinigte Staaten Jeff Gordon	Chevrolet	$ 240.137	400	134,203
Sirius Satellite Radio 400
2002	16. Juni 2002	Vereinigte Staaten Matt Kenseth	Ford	$ 154.100	400	154,822
Sirius 400
2003	15. Juni 2003	Vereinigte Staaten Kurt Busch	Ford	$ 172.650	400	131,219
DHL 400
2004	20. Juni 2004	Vereinigte Staaten Ryan Newman	Dodge	$ 176.367	400	139,292
Batman Begins 400
2005	19. Juni 2005	Vereinigte Staaten Greg Biffle	Ford	$ 171.075	400	150,596
3M Performance 400
2006	18. Juni 2006	Vereinigte Staaten Kasey Kahne	Dodge	$ 205.364	258^{[Anmerkung 3]}	118,788
Citizens Bank 400
2007	17. Juni 2007	Vereinigte Staaten Carl Edwards	Ford	$ 177.850	400	148,070
LifeLock 400
2008	15. Juni 2008	Vereinigte Staaten Dale Earnhardt junior	Chevrolet	$ 173.550	406^{[Anmerkung 4]}	145,375
2009	14. Juni 2009	Vereinigte Staaten Mark Martin	Chevrolet	$ 189.125	400	155,491
Heluva Good! Sour Cream Dips 400
2010	13. Juni 2010	Vereinigte Staaten Denny Hamlin	Toyota		400	156,386
2011	19. Juni 2011	Vereinigte Staaten Denny Hamlin	Toyota		400	153,029
Quicken Loans 400
2012	17. Juni 2012	Vereinigte Staaten Dale Earnhardt junior^[1]	Chevrolet		400	139,144

↑ Das Rennen der Saison 1974 wurde um 10 % wegen der Ölkrise reduziert.
↑ Rennen auf 194 Runden / 388 Meilen verkürzt wegen Regen.
↑ Rennen auf 129 Runden / 258 Meilen verkürzt wegen Regen.
↑ 203 Runden bzw. 406 Meilen aufgrund Green-White-Checkered

Einzelnachweise

↑ ^a ^b Huffingtonpost – Internetseite: Dale Earnhardt Jr. Wins Quicken Loans 400 At Michigan International Speedway. Auf: www.huffingtonpost.com, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juni 2012; abgerufen am 26. April 2013.

[2] Das Rennen der Saison 1974 wurde um 10 % wegen der Ölkrise reduziert.

[3] Rennen auf 194 Runden / 388 Meilen verkürzt wegen Regen.

[4] Rennen auf 129 Runden / 258 Meilen verkürzt wegen Regen.

[5] 203 Runden bzw. 406 Meilen aufgrund Green-White-Checkered

[Huffingtonpost-1] Huffingtonpost – Internetseite: Dale Earnhardt Jr. Wins Quicken Loans 400 At Michigan International Speedway. Auf: www.huffingtonpost.com, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juni 2012; abgerufen am 26. April 2013.

[1]

[Anmerkung 1]

[Anmerkung 2]

[Anmerkung 3]

[Anmerkung 4]