Die TVV 73–77 waren Personenzug-Schlepptender-Dampflokomotiven der Theißbahn (Tiszavidéki Vasút, TVV).
| TVV 73–77 EEV 11–15 MÁV IIk / MÁV-Baureihe 256 | |
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 TVV M. SZIGET
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| Nummerierung: | TVV 73–77 EEV 11–15 MÁV 290–294 MÁV IIk 1211–1215 MÁV 256,001–005 |
| Anzahl: | TTV: 5 EEV: 5 (von TVV) MÁV: 5 (von EEV) |
| Hersteller: | Günther |
| Baujahr(e): | 1860 |
| Achsformel: | 1B n2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 14.424 mm |
| Länge: | 8.190 mm |
| Fester Radstand: | 1.660 mm |
| Gesamtradstand: | 3.556 mm |
| Dienstmasse: | 33,05 t |
| Reibungsmasse: | 23,3 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 45 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 1.275 mm |
| Laufraddurchmesser: | 960 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 420 mm |
| Kolbenhub: | 632 mm |
| Kesselüberdruck: | 6,5 atü |
| Anzahl der Heizrohre: | 156 |
| Heizrohrlänge: | 4.424 mm |
| Rostfläche: | 1,2 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 7,2 m² |
| Rohrheizfläche: | 115,4 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 122,6 m² |
Die TVV bestellte 1860 fünf Personenzuglokomotiven bei Günther in Wiener Neustadt. Die Fahrzeuge erhielten neben den Betriebsnummern 73–77 die Namen BARON BRUCK, VÁSONKEÖ, KOROMLA, NAMÉNY und M. SZIGET.
1867 wurden die fünf Maschinen an die Erste Siebenbürgener Eisenbahn (Első Erdélyi Vasút, EEV) verkauft. Dort erhielten die Lokomotiven die Nummern 11–15 sowie die Namen GYÖRÖK, SOBORSIN, DÉVA, PÍSKI und ALVINCZ.
Im Zuge der 1884 erfolgten Verstaatlichung gaben ihnen die Ungarischen Staatsbahnen (MÁV) zunächst die Nummern 290–294, ab 1891 im zweiten Bezeichnungsschema die Kategorie IIk mit den Nummern 1211–1215. Ab 1911 wurden sie als 256,001–005 geführt.
Literatur
Bearbeiten- Lokomotiv-Typen ausgeführt in der Locomotiv-Fabrik Wiener Neustadt unter der Firma Günther in den Jahren 1842–1860. 1886.
- Mihály Kubinszky (Hrsg.): Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Akadémiai Kiadó, Budapest 1975, ISBN 963-05-0125-2.
- Ernő Lányi et al.: Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Hrsg.: Közlekedési Múzeum. Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.