StEG II 619"–620"
österreichische Dampflok-Baureihe
(Weitergeleitet von MÁV XIIIa)
Die StEG II 619"–620" bildeten eine Tenderlokomotivreihe der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.
| StEG II 619"–620" / MÁV XIIIa 5671–5672 | |
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 StEG II 619"–620"
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| Nummerierung: | StEG II 619"–620" MÁV XIIIa 5671–5672 |
| Anzahl: | 2 |
| Hersteller: | Fox, Walker & Co |
| Baujahr(e): | 1881 |
| Ausmusterung: | vor 1911 |
| Bauart: | 1Bt n2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 6.875 mm |
| Höhe: | 3.048 mm |
| Fester Radstand: | 1.829 mm |
| Gesamtradstand: | 3.355 mm |
| Dienstmasse: | 22,5 t |
| Reibungsmasse: | 16,8 t |
| Treibraddurchmesser: | 914 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Kesselüberdruck: | 10,0 atm |
Die Maschinen wurden von Fox, Walker & Co 1881 geliefert. Sie erhielten die Betriebsnummern 619"–620" in Zweitbesetzung.
Die Tenderlokomotiven hatten einen Satteltank, da auf den Maschinen wenig Platz für die Vorräte vorhanden war.
Die kleinen Fahrzeuge kamen 1891 zur MÁV, die sie als XIIIa 5671–5672 bezeichnete und schon vor 1911 ausmusterte.
Literatur
Bearbeiten- Ernő Lányi et al.: Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Hrsg.: Közlekedési Múzeum. Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.