MaK G 1204 BB

Dieselhydraulische Lokomotive von MaK
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Die Lokomotive MaK G 1204 BB ist eine dieselhydraulische Lokomotive, von der Maschinenbau Kiel (MaK) gebaut, die die Achsfolge B’B’ aufweist.

MaK G 1204 BB
MaK G 1204 BB als 679 der RAG Bahn und Häfen in Moers
MaK G 1204 BB als 679 der RAG Bahn und Häfen in Moers
MaK G 1204 BB als 679 der RAG Bahn und Häfen in Moers
Anzahl: 18
Hersteller: MaK
Baujahr(e): 1981–1991
Achsformel: B’B’
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 12.500 mm
Höhe: 4220 mm
Breite: 3100 mm
Drehzapfenabstand: 5800 mm
Drehgestellachsstand: 2400 mm
Kleinster bef. Halbmesser: 60 m
Dienstmasse: 72 t – 88 t
Höchstgeschwindigkeit: 42–80 km/h
Installierte Leistung: 1120 kW
Treibraddurchmesser: 1000 mm
Motorentyp: MTU 12V 396 TC13
Nenndrehzahl: 1800/min
Leistungsübertragung: hydraulisch
Tankinhalt: 2500 l

Merkmale

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Sie hat eine Leistung von 1.120 kW und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. Eingebaut wurden Motoren von MTU. Je nach Ausrüstungsvariante bringt sie es auf eine Dienstmasse von 72 t bis 88 t. Ihr Tankinhalt beträgt 2.500 l. Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister wurde für diese Bauart die Baureihennummer 98 80 0276 vergeben. Von den in den Hauptabmessungen gleichen G 1201 und G 1203 unterscheidet sie sich durch die seitlichen Lüfter.

Geschichte

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Die Lokomotive gehört zu einem Typenprogramm, das die Typenempfehlungen des Bundesverbandes Deutscher Eisenbahnen, die Anfang der 1970er Jahre entwickelt wurden, umsetzte. Dazu gehören der Zugang zum Führerhaus über den Umlauf, Rangierertritte im Schutz des Frontschildes an allen vier Ecken und schmale Vorbauten, die die Sicht auf die Puffer vom Führerhaus ermöglichen. Der hochliegende Rahmen verbesserte die Zugänglichkeit zu den Aggregaten.

Die MaK G 1204 BB wurde zwischen 1981 und 1991 in 18 Exemplaren gebaut. Sie gingen an acht verschiedene Eisenbahnunternehmen. Zwei Exemplare fahren als Am 842 bei den SBB.

Siehe auch

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Commons: MaK G 1204 BB – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien